改善台灣交通拒絕當路隊長從你我做起

casio301314

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樓主

2021-08-25 21:53

猜猜看國道三號431.5公里全線2-4線道,需要多少台車才能造成塞車呢?

一直以為考駕照都會教，路上駕駛人應該人人都會的東西，沒想到竟然.還有這麼多人不知道(或裝不知道),亂用燈光跟喇叭的駕駛們,請自重阿!

2021-08-25 21:53 發佈

文章關鍵字台灣交通隊長

simonni

simonni
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2樓

2021-08-25 22:50

內車道有龜車但不能拿來當藉口，合理化你的超速行為，內車道有龜車叫佔用車道，在內車道超速不回原車道也叫佔用車道，如果你有這種行為沒資格講別人，在內車道我只要以最高速行駛，並超完車打算回原車道時，你只要敢按喇叭或閃燈，我保證不回原車道跟你硬肛到底不讓道，我最討厭這種老要別人把他當成大爺，見到他要乖乖讓道的態度！你誰呀？我合法行駛有本事來檢舉我違規

RX78NT12003

合法不道德……難怪會塞……

2022-02-03 6:49

ep0458

我想你平時應該吃完飯就蹲在廁所吧

2022-02-03 19:38

nerdwannabe

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3樓

2021-08-25 23:26

有種人勒, 就是喜歡把自己的權益用到好, 用到滿, 也不會在乎是否影響到其他人

這種行為雖然沒有犯法, 不過就是缺乏社會化一點, 不會為其他人考量一下, 永遠只考量自己.

這樣的行為容易惹人厭. 台灣法律相對歐美國家是相對落後, 法規對於這種內線擁抱者並沒有罰則. 正常人遇到只能大嘆倒楣.

不過希望這樣行為的人不要碰到瘋子, 瘋子不會像正常人一樣用大腦思考, 而且經常會受到外界刺激去做出些不理性的事情. 沒看youtube 上面一堆案例. 至於人要不要去擁抱內線宣揚自己的權益, 就看他個人的風險控管以及思想啦

Ja100cky

像前幾普通車直接跟內線龜車發財貨車硬缸，根本沒在怕的

2021-08-26 16:55

HuangTH

HuangTH
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4樓

2021-08-25 23:54

應該換個方式推廣內線道行駛必需“跟上前車”的觀念就好
“沒辦法或是不願”加速跟上前車，
就必需離開內線道
這樣也許跟“超車道”本意是有一點差別，但對大部分的人而言執行上比較容易

concall81

請先推動修法, 修法前請按照現行法規. 只能在速限內跟上前車, 就算速差1 km/h也只能慢慢嚕.

2021-08-26 9:22

althewind

不超速就超不了表示目前車況不怎麼適合超車，請耐心等待適當的時機再超~

2021-08-26 12:29

Edison9527

Edison9527
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5樓

2021-08-26 0:21

只要高工局改為內線僅供超車用就可以解決了，但為啥不改?

就是怕少一線道怕會塞車然後被炮到爆炸啊...

因為他們的怕事不作為，把爛攤子丟給民眾自己去吵。

就跟檢舉一樣，執法過嚴會被靠背搶錢，那不如開放讓民眾狗咬狗! 沒有不敬的意思

Ja100cky

那就是要有人繼續把個人合法權益用好用滿，當影響到選票時政府就有反應了

2021-08-26 16:57

kenyou55

禁止中型及小型貨車開內線車道，禁止所有有廂或無廂貨車開內線車道；內線車道留給小型家用車速度快的去開，烏龜車禁行內車道

2021-08-26 19:39

un3354

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6樓

2021-08-26 1:01

前方300公尺無車,

3 線齊排,

內線路隊長不太會開罰,

我逼太近被開罰單了！

完全沒超速,

我申訴後還寄 VCD 給我！

這麼多鏡頭,

一定是電腦有判定能力,

篩選出的條件！

althewind

樓上胡說八道，前方慢車有使用任何強硬手段在違反你意願的情形下逼你超車嗎？等適當時機再超不行嗎？超車不慎引發車禍那是自己的問題，不要什麼都推給前方慢車~

2021-08-26 12:36

kenyou55

禁止中型及小型貨車開內線車道，禁止所有有廂或無廂貨車開內線車道；內線車道留給小型家用車速度快的去開，烏龜車禁行內車道

2021-08-26 19:39

黑羽斷翼

黑羽斷翼
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7樓

2021-08-26 2:59

un3354 wrote:
前方300公尺無車,

3 線齊排,

內線路隊長不太會開罰,

我逼太近被開罰單了！

完全沒超速,

我申訴後還寄 VCD 給我！

這麼多鏡頭,

一定是電腦有判定能力,

篩選出的條件！

這個靠人力的

最少2位的通力合作

一定會選在天橋上往下拍

一定會有2段影片或照片

一位過橋前拍你車頭

一位過橋後拍你車尾

證明沒有鄰車突然切入你的車道的問題

那距離呢??看車道的中白線...每條線是 10 公尺

un3354

定點錄影, 看到VCD後, 再經過時發現鐵杆上有各角度有攝影機！而且不可能有人盯著影幕看！

2021-08-26 10:54

黑羽斷翼

黑羽斷翼
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8樓

2021-08-26 3:05

HuangTH wrote:
應該換個方式推廣內線道行駛必需“跟上前車”的觀念就好
“沒辦法或是不願”加速跟上前車，
就必需離開內線道
這樣也許跟“超車道”本意是有一點差別，但對大部分的人而言執行上比較容易

推廣後會不會變的更讓人無言呢??

我記的很多年前..捷運系統..鐵路..只要是電扶梯..都是雙邊站人的

一直到不知道那位神人推廣手扶梯站右邊...左邊讓趕路的人走

幾十年過去...當大家成為一個怪異的習慣後

不管你人在多..在塞..在怎麼上不了手扶梯

永遠沒人敢站在手扶梯的左手邊慢慢上去

死...我都要卡在右邊...讓左邊永遠是空的狀態慢慢的上去

讓手扶梯輕量化...永遠只要載一半的人上去或下去...

連帶個4歲小朋友..大人和小朋友一左一右的站同一層...

還會被人惡言相向的叫你滾開...你不懂手扶梯禮儀嗎??

這樣

真的比較好嗎???

spacewalker

一樣的道理，你不趕時間別人趕時間啊，手扶梯左側讓給別人超車，沒毛病啊，只是對手扶梯損耗比較大就是了。

2021-08-26 13:08

一步一腳印

笑死,不趕時間不代表應該要浪費時間,腦袋不懂?

2021-08-26 21:54

weaber

weaber
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9樓

2021-08-26 3:40

nerdwannabe wrote:
有種人勒, 就是喜歡把自己的權益用到好, 用到滿, 也不會在乎是否影響到其他人

這種行為雖然沒有犯法, 不過就是缺乏社會化一點, 不會為其他人考量一下, 永遠只考量自己.

當這種人做出合法行為時，影響不到其他人什麼
而超速、未保持安全距離、變換車道...所造成的車禍，影響才是最大的

junsport1983

超速失控蛇行超車造成的車禍影響更大，要不要這些駕駛抓去槍斃?

2021-08-26 9:02

瓊斯

超速失控蛇行超車抓去槍斃我很贊成啊，不過路隊長確實影響到後方許多用路人的時間不是嗎？

2021-08-26 10:35

arrem5104

arrem5104
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10樓

2021-08-26 5:17

這樣做最好，就是內線車跟中線車並行不管車速如何，並行達一分鐘就應該對內線車道的該車進行開罰，並開放民眾檢舉

hughkk

這個做法不太合理，如果內線和中線併排，但都已達到最高速限，內線、中線都沒有違規，也沒有該讓道的理由

2021-08-26 14:52

kenyou55

禁止中型及小型貨車開內線車道，禁止所有有廂或無廂貨車開內線車道；內線車道留給小型家用車速度快的去開，烏龜車禁行內車道

2021-08-26 19:40

改善台灣交通 拒絕當路隊長 從你我做起

改善台灣交通拒絕當路隊長從你我做起