拿最貴的量個等級對比看下來 一樣都是四輪傳動、強調操控的休旅車 CX5稅金貴 馬力小(油耗也不怎麼樣) 沒有Level2輔助駕駛 變速箱還是六速的 這樣的配備還要賣到136萬,整整貴KUGA 13萬 不要忘記自己只是日系平價品牌的身份啊 雖然是進口車有國外碰撞測試,但福特的硼鋼也不是吃素的在國產車中安全性也是有目共睹 實在找不出不買KUGA轉去買CX5的理由
慶城海南雞肉飯 wrote:拿最貴的量個等級對比...(恕刪) 本來就是CP很高,當初2013年二代引進一推人在那說2.0T又是國產車賣120萬很貴,以242匹馬力去找也只有森林人XT是同樣的動力,雖然森林人是跟kuga 非同期車,但是森林人卻連輔助駕駛系統都沒有卻貴了八萬,而三代引進動力提升、輔助駕駛系統提升、硬體也升級,結果售價還是120萬,而最近小改換上馬牌PS6與鋁合金前控制臂才漲三萬,PS6四顆的售價就已經兩萬多,鋁合金有那麼便宜不用一萬?這樣客貨沒優惠給消費者?
真的找不到理由嗎?1.日本進口有撞擊測試2.內裝大勝苦瓜(不要又說只能拿質感說嘴喔,內裝不重要那中初階B要靠什麼)3.kuga外型太難看4.省油(這顆2.0保證比福特這顆1.5t省油)5.座椅舒適度大勝以下略kuga 有一定優點,但說完全沒理由就是言之過激,至少兩台讓我選我選cx5