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有人覺得紅綠燈太多嗎

wannaluna wrote:
你沒出過國嗎?
都市不都這樣?


國外很多路口會採用無號誌的圓環

不管大小入口,再依據情況都可以

台灣就是沒有遵守圓環的習慣
再加上奇怪的內外環與紅綠燈設計

所以沒人會開傳統無號誌圓環

變成大小路口一定要設紅綠燈

否則一般圓環,頂多是要減速與在路口停止禮讓

不用像紅綠燈一定要停止30s以上

阿台灣也沒有stop sign的遵守習慣

否則對於小路口,應該可以節省很多不必要的紅燈
可以學埃及開羅
市區幾乎找不到紅綠燈

之前到埃及旅遊
導遊說
開羅沒有紅綠燈

車子就是順著車流慢慢走
人過馬路
就各憑本事
要是市區有高架(腳踏車道),載重輕,成本和保養也低,搞不好比機車等一堆紅綠燈還要方便,快速
紅綠燈就濫設啊
里長要求就會設
死過人就會設
長官覺得要設
設置條件門檻
官員自由心證
反正納稅人的錢很好花
離題了
為什麼紅綠燈會濫設
除了以上的原因
一方面就是駕照太好考
支道不讓幹道
路口都用搶的
一方面就是台灣根本就不設置讓路牌
地上只給你寫停字
支道不停警察也不會抓
反倒是闖紅燈很好抓
所以就大量浮濫的設置紅綠燈
台三一堆路口支道根本沒車
還要等紅綠燈
整體運輸效能極差
chingyun8245 wrote:
國外很多路口會採用無號誌的圓環
不管大小入口,再依據情況都可以

都市路口腹地本就有限
何論廣設圓環
我也覺得圓環是非常優良的解決方案
可惜的是道路阡陌縱橫
交通便利跟腹地取捨 本就矛盾
管控入城鬧區車流 也是辦法
像是英國倫敦有交通擁擠稅 或是 中國北京上海等車牌號分日限行

chingyun8245 wrote:
台灣就是沒有遵守圓環的習慣
阿台灣也沒有stop sign的遵守習慣


這二個習慣沒養成前
只能廣設紅綠燈

在一些比較小的圓環
已在圓環裡的我
有時還得讓不減速的

遇到畫有"停"的路口
停車還被叭
很不錯了 , 還有紅綠燈

要是像日本 , 是地上寫 "停" 而沒完全停下來的 , 被抓到就是罰錢扣點數

沒有紅綠燈 , 就得嚴格執行停慢標誌 , 那會更爽罰更多~~~
呵,樓主就說了,就是想一路衝到底不要停呀

無號誌停車再開、減速通過、還設什麼圓環,都沒用呀

當然只能廣設紅綠燈了。


樓主應該抗議的是台灣小路口太多了,沒有路口就沒有紅綠燈,
把一些路口封起來,禁止進出,就不用紅綠燈了
先從樓主的門口封起。
橙皮皮 wrote:
有人覺得紅綠燈太多嗎



人口密度高的地方是這樣的
找哆啦A夢回到1868年12月10日前,,


應該就沒這個問題了..
bryan001

要回到1968年才有馬路吧,1868年一路直奔只會撞到樹

2021-07-28 14:03
Bestuyejess

他不喜歡紅綠燈..就只能回到紅綠燈發明前囉!!~~

2021-07-28 18:08
  • 9
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