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震撼驚悚!國道休旅車變換車道失控撞護欄翻滾10圈

從影片看來,那些酸鋁罐、酸生鏽的他牌業務及粉絲,只想點別的缺點來酸。



Red Bull Racing Honda
sanlinlee wrote:
影片裡內線那台豐田轎車時速到底是多少



我最喜歡這種夠長的影片
鍵盤數學家來囉~~

影片用0.5倍放
跑10秒,剛剛好33組標線,就真的這麼剛好
10秒=330公尺
秒速=33公尺
時速=33x3600秒=118,800公尺= 118.8 KM

法定110KM +10KM緩衝(不開罰)← 假設這是中山高台中以南那邊法定為110KM

我個人覺得內線這台還ok
實際有到118.8KM
車上快樂表想必約122~125KM左右囉,表示他自己知道要看表開到這個數字~

敗筆是.....若中線有空間,他應該要回到中線
內線除了超車用,還有就是車多塞車用
最好不要長期占用


以下開放砲擊!
不會開,沒看路,沒帶腦
S型就是左右晃就可能翻
Z型開法就不會翻

S也就是車子打左右打右,你整個車子避震器都還在搖,你把車子往左打有左傾的慣性在打右左邊的慣性都沒拉回就變成船在飄,就跟打球一樣腳都扭傷了

Z型是我切車道不是煞車就是加速,我切過去時馬上有力量把車的關性朝前不讓他繼續往左右跑讓避震器讓車身穩固再做一下操作.也就是獵豹的姿勢,獵豹低趴準備跑準備追獵物,整個底盤很穩直直地衝出去

開車要看400m,看前車前前車,我知道哪條車道所有情境,補油橫切點個油門點個煞車整台車回正,看後照鏡補油切過去點油門點煞車讓車回正.
把S型邊角用縱向力量讓他變成Z字型,車子就不會軟腳晃來晃去
本片有2個重點
愛飆的CRV+內線龜車
貓貓籠九

不意外,01車版日常,就是先修理內線車

2021-06-29 9:28
Kang-Wei Tzou

我決這兩個重點應該是1、直線行駛,速度不到120km/h竟然失控。2、直線行駛,速度不到120km/h竟然停不下來。

2021-06-29 9:48
Mirage-Ulysses wrote:
不懂為什麼 從來我國法律

不能直接處死這類飆車族? [這些傢伙還有大把壽命‧‧‧未來呢?又有多少無辜會被害?]

有後續追蹤嗎?

是不是又清一色它馬的 很窮 什麼錢都賠不起?


目前沒有一個國家會把飆車的人處死的
本田魂就是如此,高速公路後面看到急速駛來的本田立刻閃遠遠
CRV就不是拿來這樣操控的
還想把CRV當Focus/Golf開,失控不就剛好?

買CRV就該認分,這種車就只能順順開
認真發問
本人沒買過休旅車 下部車是有想過休旅車
但是看了這影片 更加深我對休旅車的疑慮
休旅車底盤高 轉彎時重心不穩 這種狀況休旅車應該比房車更危險
換抓地力比較好的輪胎可避免影片翻車的機會嗎?
frogghoul

車子本身太爛,輪胎再好也沒用。

2021-06-29 14:26
ray19841984

有esp可能會好點…

2021-06-29 14:37
這問題不是出在外側車道黑車剪中間車道
黑白兩車已經在中間車道行駛幾秒沒出事

問題在黑白兩車同時都想從中間車道切換進內側車道
前後兩車同時變換車道
就是後車未注意前車及操作不當了

建議駕駛重心高的車別那麼衝
cll2005 wrote:
認真發問本人沒買過休(恕刪)


他這樣開抓地力好也沒有用

抓地力是指縱向抓地力,也就是輪胎前進方向,橫向好像沒什麼抓地力,車重側傾腳浮起來輪胎翹起來就沒有抓地力

也就是說你買一雙好鞋喬登20代,但你是腳踝扭到,這時候鞋再好都沒有用
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