大麻目前在國內屬於二級毒品管制，理當不應該吸食，但對於美國而言，部分州是允許大麻娛樂用合法化的，只要年滿21歲並遵守相關規定，在允許抽菸的地方即可合法使用大麻，加上隨著人們對於大麻觀念的改變與龐大稅收等誘因，近期陸續有紐約州、新澤西州等地也開放大麻合法使用。但長久以來，吸食大麻是否會造成車禍事故率增加一直是美國各界亟欲研究的議題，近日美國公路安全保險協會(IIHS)即發表一篇最新的研究報告，表示放寬大麻使用的加州、內華達州、俄勒岡州在車禍事故率有明顯上升，與未開放大麻的其他地區相比，事故率增加6％，事故導致死亡增加了4％，這與先前IIHS於2018年針對科羅拉多、俄勒岡、華盛頓州車禍率高出未合法地區5％有相同概念。
雖然透過事故率上升似乎可證明吸食大麻後開車上路，的確會造成車禍增加風險(當然目前美國禁止吸食大麻後駕車)，但吸食大麻是否是直接導致事故的主因仍然無法下定論，例如先前美國國家工交通安全管理局(NHTSA)針對加州一萬名駕駛做實驗，最終結果認定吸食大麻並無增加事故風險。而IIHS透過最新收集來自急診室受傷司機的資料數據顯示，單純吸食大麻的事故率並沒有明顯增加，但若吸食大麻同時飲酒，兩者相結合即使微量即會增加駕駛人肇事風險。
(圖片來源：IIHS)
另外IIHS也認為，除了吸食大麻或飲酒導致合法化地區的事故率增加，部分地區將可吸食大麻作為旅遊行銷的一部份也是可能的原因，大量來自外地的遊客在不熟悉的環境駕車甚至吸大麻也是可能造成合法化地區事故率較高的原因之一。
因此若根據IIHS最新研究，吸食大麻並飲酒的確會導致駕駛者精神狀態不適合駕車，當然喝酒不能開車已是全民共識，但若加上吸食大麻，肇事風險則又提升好幾個檔次；其實先不論單純吸食大麻是否會增加肇事風險，只要駕駛者精神狀況不佳或是有服用藥物狀況，一般均不建議自行駕車，更遑論吸食大麻或喝酒，要真正降低車禍風險，仍然必須從駕駛人自律做起。
之前不是哪一州偷車率偏高，高官就把罪怪到電玩遊戲俠盜獵車手上 
有夠會牽拖
