KEVIN-GTR wrote:立榮爆胎(付連結)報...(恕刪) 因為機輪只有負重功用(在地面時)跟緩衝落地那一瞬間的衝擊、摩擦而且鑑定的標準一直比車用的更嚴格畢竟之前協和式客機空難就是因機身油箱被高速脫落的胎皮打穿立榮的機輪會爆胎爆成那樣很明顯一定是有A到跑道設備就像之前韓亞航曾把廣島機場的下滑道設備撞掉導致廣島機場不能實施精準儀降被迫取消航班P.S:現役廣島機場蓋在山上,剛好是易起霧環境