我以為GOGORO 的規模,月租費只會越來越便宜,但怎麼吃到飽越來越貴 原本899 吃到飽 變成 1199 漲300 漲了3成3 這不合邏輯啊? 有達人可以解釋嗎? 電動換電 PBGN聯盟在台灣還是絕對稱霸 為什麼月租費越來越貴
有競爭是好事, 可以買光陽電動機車用光陽的資費.並趁機推出吃到飽, 不要再讓狗肉電動機車獨占市場了.但光陽的規模也越來越大, 機車怎麽越賣越貴?GOGORO 機車可是越賣越便宜.龍頭老大老是對沒有威脅性的小弟這麽在乎是怎麽回事?
maxwu123 wrote:我以為GOGORO (恕刪) 你自己開的另一樓邏輯是要漲價你現在這樓邏輯是應該越來越便宜?你的邏輯還好嗎?狗黑不意外除了跑熊貓 少數高於1000以上里程其他又不受影響甚或還送你性能方案249明顯是降價好嗎少用極端帶風向了
maxwu123 wrote:我以為GOGORO 的規模,月租費只會越來越便宜,但怎麼吃到飽越來越貴 你的想法套用在正常的商業行為並沒有錯, 規模經濟帶來更便宜的產品.但是重點來了, Gogoro並沒有獲利, 至少沒能把資本賺回來.你可以想像這是新的經濟模式. 它是補貼消費者來擴大市佔率, 順便拉高門檻讓競爭者進不來.客人少還可以一直燒錢, 人多了就沒有足夠的資金來補貼, 所以一定要漲.這一組養套殺的套路, 可說是目前最主流的玩法, 像是Netflix, tesla 都是燒錢的生意.光陽家大業大,堅持做生意要有獲利模式, 它有固有資本, 萬一倒了本業也得賠進去.Gogoro主要是拿投資人的錢去燒, 雪紅姊一派的玩法就算燒光了拍拍屁股走人, 另開公司還是一條好漢.至少目前來看Gogoro走得很順利, 成功讓傳統車廠恨得牙癢也不敢進來, 只要等個幾年一定會禁油, 到時電池要還沒有革命性的進步, 就真是要大漲殺豬公了.