台灣的高速公路

b691011
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樓主

2021-04-18 7:50

是不是該正名為低速公路了？
汽車工業日新月異
政府還在用過時的速限規定
導致龜車、路隊長囂張跋扈
自私地影響其他有高速需求的用路人
而且還理直氣壯

我就想問一句
高速公路不給人家高速，憑什麼收費？
何不正名為低速公路
免得有詐欺之嫌

違規就是不對
超速、龜速都是違規
為何只抓超速？
縱容讓自私的擋道龜車這麼囂張

政府只看錢跟選票
誰來維護用路人的權益？
還是只能自立自強！

2021-04-18 7:50 發佈

文章關鍵字台灣高速公路

jrc1234567

jrc1234567
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2樓

2021-04-18 8:10

你知道高速公路塞那裏嗎？.…... 都是塞上下交流道.....…..........

如果高速公路做2 層應該可以改善....

xzen

xzen
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3樓

2021-04-18 8:13

dinnerxp

dinnerxp
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4樓

2021-04-18 9:14

實施有車位才可買車,

一定能解決此項問題

低速公路變回高速公路

speciallite

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5樓

2021-04-18 9:23

小型車最低速限60要提高到90吧？（林口，三義上坡除外）

幾次遇到中線目測大概開6-70的（平路前方無車）,速差太大像活動路障，後方全在閃避他，開60多也沒違規，但危險更多

Pan.tc328

Pan.tc328
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6樓

2021-04-18 9:43

台灣人的開車百思不解
網路上每天比較車，每天討論ACC,置中
結果路上看到的，該開火加速的時候不敢踩油門
該煞車的時候不會踩煞車
高速公路110，大部分都開90
我家在高速公路中部閉塞路。我來開上去有縫從外線切進內線，內線切出外線，二個閃電切就過后里，油門一灌三義拉上來就過熱區。非常好開，就是打個問號，這麼好開的路，到底在塞什麼。先生前面沒車你開那麼好的車能不能補一下油門

＊采昕＊

＊采昕＊
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7樓

2021-04-18 9:53

中線定速開80-100就不會塞車，而且還有機會比內線快，油耗也會特別好。

hpvs19

hpvs19
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8樓

2021-04-18 9:55

台灣的高速公路 早已不是高速公路

在白天能算是快速道路，晚上才是高速公路

沿途一直再增加交流道、增加閘道

短程的通通都上來了這還能快得起來嗎?

就算開放130，我敢說一樣是"塞"

alphaelf

alphaelf
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9樓

2021-04-18 9:56

b691011 wrote:
違規就是不對
超速、龜速都是違規
為何只抓超速？
縱容讓自私的擋道龜車這麼囂張

就算定到150 160好了，想飆車的人永遠嫌前面沒讓道的人龜速。嫌慢就自己超車過去，人家沒違規憑什麼嫌別人慢？

etlink

etlink
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10樓

2021-04-18 10:17

我開109我也沒違規
憑什麼一堆開90,100的要佔用內線不去外線慢慢開就好了?

沒有要超車就讓出超車道很難嗎?
開內線時,請默念分隔島橘黃色招牌的字
沒要超車就去開中外線

會塞車就是因為內中線有兩台慢車併行造成回堵
多開幾次就知道了

alphaelf wrote:
就算定到150 160(恕刪)