為什麼國外電動車進入台灣這麼慢？

Cavendish Lab

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樓主

2021-04-14 20:53

福斯的ID3，Tesla Model Y，Volvo的XC40，歐洲雷諾的Zoe至今看不到蹤影，有人知道是卡在什麼環節？台灣的街道廢氣沖天，肺癌人口直線上升，政府和業者的動作不能快一點嗎？

2021-04-14 20:53 發佈

文章關鍵字國外電動車台灣台灣

dinnerxp

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2樓

2021-04-14 21:06

大部分人都沒車位

沒法充電

alphaelf

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3樓

2021-04-14 21:25

Cavendish Lab wrote:
福斯的ID3，Tesla...(恕刪)

其實只有一個原因，產量不足⋯⋯⋯⋯

id104140alex

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4樓

2021-04-15 9:15

所有油車都改電動車也沒用~台灣電量不足!! 真心不騙

...重度空氣汙染在工業及重車.

btopia

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5樓

2021-04-15 9:27

Cavendish Lab wrote:
福斯的ID3，Tesla Model Y，Volvo的XC40，歐洲雷諾的Zoe至今看不到蹤影，有人知道是卡在什麼環節？台灣的街道廢氣沖天，肺癌人口直線上升，政府和業者的動作不能快一點嗎？

業者的利潤會大幅縮水啊

純電車進貨成本高很多，售價也有天花板 (XC 40 Recharge賣你250萬，你會買嗎?) 且保修幾乎賺不到錢

你看Nissan LEAF的例子就知道了不是進不來，也不是沒貨源純粹廠商不想拿石頭砸自己腳罷了

Model Y則是因為產能不足韓國已經有Model Y是因為戰略考量，不趕快賣，電動SUV市場會被現代的Ioniq 5吃下來

tina3987

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6樓

2021-04-15 12:08

台灣市場那麼小...
搞不好人家還不想進呢

fer50

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7樓

2021-04-15 12:30

因為特斯拉進場的早又沒有油車的包袱，所以比較有量，相關的軟硬體也較完整。
再者台灣的居住環境對自行充電較不友善，中價位的非特斯拉品牌進來也只是讓消費者多一個不會選擇的選項而已，除了原廠的產能不足，。更大的因素是不想拿石頭砸自己的腳。