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震驚!花蓮太魯閣號事故 工程車施工滑落邊坡掉到鐵軌旁邊撞到火車

River1688 wrote:
不用無限上綱,牽扯一(恕刪)


回應4樓,認同他的說法,你有事嗎?

俺住北部沒缺水,祈願台灣好,有意見ni?
原來政府工程找外包出事就外包扛? 那誰在監督工安? 也是外包嗎?

難怪政府這麼喜歡外包 外雇 ...
出事有去頂 功勞自己扛 錢是納稅人的 躺著幹就好
外包,聘僱人員,小編,工讀生,實習生......責任都是找人扛就是了!
我覺得政府及交通部應該要痛定思痛不要再用檢討或道歉來解決問題~
台鐵在一般平面的鐵軌上行駛風險其實就很高~也偶爾發生落軌事件或行人穿越鐵軌的事故意外
如果遇到砂石車或遊覽車硬闖越平交道(或是車輛在平交道的鐵軌上熄火)造成火車高速撞擊下去後果都很嚴重~
應該要跟高鐵一樣採高架化~把台灣的鐵路鐵軌高架化及部份路段地下化~相信安全會更好~
狼0223 wrote:
15:55 更新2:...(恕刪)


希望能痛定思痛,

不要再發生了
boss-way wrote:
希望能痛定思痛,不要(恕刪)


不很容易 ...

這在台灣本來就很被忽視。

就連水電也是,嫌麻煩直接活電作業的不少。
太多巧合湊在一起就會出事。

要求必須要設好邊欄可能容易些
鐵牛叔叔 wrote:
工程用車動不動就20(恕刪)

那段斜坡並不長 為了安全起見 應該以鋼樁打入路旁地面
這才是負責的工程公司
大車或小車若是緩慢滑落 應可頂住
若是暴衝 一樣會翻落
ace ventura wrote:
原來政府工程找外包出...(恕刪)

公共工程本來就是招標發包
不然要找鐵路局員工去做嗎
工安本來就是包商要負責
政府單位就是監督稽核驗收
責任也還不用急,等救災結束後
我猜猜再來就會開始檢討
包商政治背景、得標資格
是不是有人謀不贓、關說圖利
有無政治獻金流向
跟那位政治人物拍過照片……
當工程車卡在鐵軌,火車幾分鐘後就會過來了,在這個情形下大家可思考一下,工程人員要怎麼通知到列車減速停車?
打110? 打119? google台鐵電話層層轉接? 打給台鐵人員再由台鐵轉告總局?

光是想到這些情況就覺得恐怖,先不論工程車違規,如果今天是掉下一顆大石頭的話,情況會不一樣嗎?
ITALY米蘭 wrote:
應該要跟高鐵一樣採高架化~把台灣的鐵路鐵軌高架化及部份路段地下化~相信安全會更好~

高鐵出軌會死傷更慘呢?
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