小車買新車 大車買二手這觀念對嗎?

這幾天陪朋友一起看車
有跟他聊車
他覺得小車買新車就對了
像colt plus現在新車簡配50萬都不到
但開個四年快過保還能賣到30萬左右

大車像x-trail 開個4年 可能價格就接近砍半了
折扣比大 折扣金額也大

他這樣觀念正確嗎?
2021-03-28 15:53 發佈
akq777878 wrote:
這幾天陪朋友一起看車(恕刪)


這算什麼觀念?不是很懂~
如果沒有特殊需求的話~
少買小車吧~
當然年份太舊的中古車~也是少買~
你要打臉你朋友,有錢新車隨便買,沒錢二手省荷包,這觀念才對
你朋友應該是以固定金額來當標準
沒有對錯之分
應該只是一種比喻
每個人衡量標準不同(包含實際需求)
可能他衡量的是你買小車就夠了
或買有年份大空間的車
超過50萬太多都不建議你提高預算
像colt plus新車開個10年真的比比皆是
會換車的大多是有更大空間需求
akq777878 wrote:
這幾天陪朋友一起看車(恕刪)


以買車來說....應該說是
「小車買新車 二手買大排氣車輛的進口豪華車」

新車買小車....買2手車買第一手車主自售的進口大排氣車...當然是有原因的....

小車來說...購置車主很大比例是重視cp值、或是暫時沒能力買好車亦是營業用的計程車or公司的交通車

這幾類的車主...共通點就是新車會利用到極致...然後再釋出

進口大排氣豪華車來說...大多經濟能力不錯...或是公司總字輩的行政用車...

這類車特性...有室內停車位....原廠保養...車輛里程數不高....
akq777878 wrote:
這幾天陪朋友一起看車(恕刪)


如果就C/P值的角度而言,你的朋友大致上是正確的。

許多小車,新車便宜,幾年後車況不怎樣,還是會有一群想買車,但買不起新車的人,會捧著大把鈔票,高興的接手,這類車中古價保值。

反之另一種車,.....
稅金造成的折舊速度不同,持有成本高的折舊快。
1200-1800稅金每年11k上下
1800-2400稅金每年約17k上下
2400-3000稅金每年22k上下
加上油耗保養成本都不同等級,
所以排氣量越大折舊越快。
相對買到好車的機率也高一些。
是看成本和需求來定義的,這沒有絕對
有些人手頭現金不多,需求剛好只是想要代步
那Colt Plus全新的價格比大車的中股價便宜很多
當然就選Colt Plus,至少顧車、養車比較輕鬆
但有些人如果可以寬裕一點,選大一點的車
那後續路就寬闊了,包含貸款、原廠的零利率都可以考慮,這排列組合很多
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