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使用ACC與濃霧的狀況應變

https://news.cts.com.tw/cts/life/202102/202102222032049.html
https://www.storm.mg/lifestyle/3491340
https://www.storm.mg/lifestyle/3490900
最近西濱車禍新聞頻傳,尤其對2月的20部車輛連環車禍更是覺得驚悚
這幾週以來,總是帶著不解和疑惑
大家在高速公路或快速道路遇到濃霧,會有什麼特別的應變方式嗎?
如果是開著ACC好了,是很適合長途這樣定速省力
但遇到濃霧視線不佳的話,我很好奇的是該怎麼做是最適當的?
我自己想到的情況模擬,第一件事情都是ACC要先關掉
然後兩種選擇:
A.霧氣不大,開霧燈、減速行駛,用腳控制油門不用ACC
B.霧較大較濃,一樣開霧燈減速之外,視情況下交流道休息
 
同樣的道理,好像暴雨的情況也適用,但暴雨好像有另外打滑之類的風險,就是延伸的問題了
但比較想知道的是,一般好駕駛們,在遇到這些視線不良狀況時,都是怎麼趨吉避凶的?
2021-03-26 17:41 發佈
文章關鍵字 ACC 狀況 濃霧
慢就對了,看不清楚的時候就是放慢!
視線不好慢慢開是首要
霧燈也是個很重要的配備,現在好像還有一些車沒有標配霧燈呢
ACC不是萬能,尤其在視線狀況差的時候
我通常關閉ACC自己專心開,減速並把大燈、霧燈都打開,但別開遠燈(考駕照手冊上應該也都這樣教
也可以參考這邊寫的
https://www.facebook.com/5230.tw/posts/1737049559802915
①評估行駛路段降低車速,或就近下交流道離開濃霧路段
②打開前後燈、霧燈、警示燈,即可照明也讓後車看到前車位置
③拉大車距,絕不要隨意插車、破壞安全距離範圍
④關掉ACC自動跟車功能,因濃霧可能對電子配備造成干擾
megirll wrote:
慢就對了,看不清楚的(恕刪)

確實,十次車禍九次快
速度放慢一點,也可以在突發狀況時爭取較多的反應時間
castlesky wrote:
視線不好慢慢開是首要(恕刪)

霧燈真的蠻重要的,該用的時候還是得要打開
有些沒有霧燈的車主自己會去改裝,但沒有霧燈的車在行駛中真的會很危險
Ban5529 wrote:
ACC不是萬能,尤其(恕刪)

感謝!
原來還有這麼多要注意的(筆記)
我自己開Eclipse Cross的經驗
因為Eclipse Cross的ACC應該是雷達和鏡頭都有動作,輕一點的霧氣影響不大
但是不管在任何情況下「手不離開方向盤、眼睛視線不離開駕駛視野、腳隨時準備煞車」

遇到濃霧,關ACC、減速,前車也會跟著慢下來,切記好好遵守交通規則和禮儀

真的伸手不見五指,先靠邊慢慢開,或是找到交流道就溜、有休息站就停
下交流道如果有便利商店還可以下車休息
castlesky wrote:
現在好像還有一些車沒有標配霧燈呢

那台車沒有標配"後霧燈"?
不如說不會開霧燈的人一堆
或是有霧燈不開,開雙黃燈的
前霧燈才是沒用的東西
一堆把前霧燈當大燈用的白癡
補充一下
雖然說大雨是另一個問題,但就視線、ACC開關而言,和濃霧的觀念是一樣的
但多了「地面溼滑」這個變因
所以如果是有全時四輪傳動,相較之下比較不會擔憂這個
我只要開到雪地模式,大多數情況就還蠻穩定的了,可以感受到雨天仍然四輪貼地
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