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汽車和大型重機繳的牌照稅竟然連台61要裝的濃霧偵測器都買不起!

阿福的網宅II wrote:
放慢當屬合理,但應設(恕刪)


多段切割區間測速就好

到了大霧那段本來90的機動調整到50

大家看速限牌不會降,看到區間保證降(萬里隧道就是50慢慢龜)

加強取締車輛後煞車燈霧化...不亮...髒污
濃霧,前面有沒有車,你看不出來?
你出門有沒有帶眼睛帶腦袋出門。沒有什麼整台車都感測器,什麼整條路都是限速都沒用,你只會害慘一堆人
會在濃霧中開那麼快就是業障重,要被收走了,裝什麼監視器都沒用。
中國犯人洗腦出獄當五毛,新疆洗腦失敗進監獄。
CcCManCcC wrote:
多段切割區間測速就好(恕刪)


不需要沒必要,你連開車基本知識都沒有,你就不會上路。看多遠開多快,看不到就放慢。前面有彎你不知道有沒有危險你就放慢,根本不用牌子告訴你要開50,60,70等。你的眼睛,油門,煞車是一起反應的,車子不會定速的。前面沒車視線好油門下去,彎道眼睛看多遠油門就照距離縮放。前車變小補油門,前車變大放油門。前面是霧你眼睛看到你還90公里衝進去。這是人的問題,跟車跟環境沒關。不需要用一堆裝備一堆限速去告訴無腦的人。也不需要用那麼的限制去限制會開車的人
cckm wrote:
大霧視線不良,原本就...(恕刪)


哪表示你沒看過 Days of Thunder
人家 Tom Cruise看到前方濃煙遮蔽看不到路,可是沒減速直接油門補了衝過去。
大翔黑熊 wrote:
https://tw(恕刪)


我比較好奇,沒有裝這台濃霧偵測器,你用眼睛就看不出來現在起大霧了嗎?
偵測器什麼的一點用也沒有,預防這種神風特攻自殺式追撞,就是濃霧兩端交管,一次一輛依序通過,過了一輛再放行一輛,人命無價,晚到總比不到好。
笨狗87 wrote:
偵測器什麼的一點用也(恕刪)


不需要沒必要.一條車道一台車子跟一台.視線好前面加速,距離變遠,後面車子就加速
前面有霧,視線變差,放慢速度,後面的車也放放速度.
前面有霧,你看不到,你還不減速,還在討論什麼Acc,什麼交管,然後就直直的衝進去?
北橫,每天也有霧,時速20公里,能見度10公尺也不會追撞.

駕駛的觀念錯誤,什麼區域測速,什麼139縣道降到40,30,20,什麼ACC,什麼有的大滿配都沒用
跟甚麼大型重機一台70萬,什麼滑離,電控,幾軸感測器撞山一堆,壓不過的一堆
說雷達波遇到霧,霧有水氣會吸收打亂電子還是一堆人在討論.
不會開車,買這些裝備不會加太多分.車子在進步,台灣的車禍有變低?最近幾年連環車禍件數卻變多.
不會開車駕駛觀念沒有遇到突發狀況會害死一堆人
一個人的錯誤,需要那麼多人那麼多資源去保護是錯的.
每個有霧的地方都派10位公務人員去當交管行不通的
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