請問保養更換水箱精問題

上次去修理廠保養更換水箱精時,師傅感覺是新來的,在漏完水箱水後直接把水加滿後就跟我說好了,當時我問師傅有沒有排空氣,他跟我說有但我在旁邊看他處理時他並沒有檢查引擎過熱時風扇有沒有運轉降溫,所以我又請其他在場的兩個師傅幫我檢查,結果其中一個師傅在車內吹油門,另一個師傅在車外觀察主水箱,結果沒多久主水箱水用噴的溢出,師傅就趕快補水進去,這樣可能會傷到引擎嗎?因為我最近看副水箱水都會減少,後來有開過去給他們測水箱壓力時過了十幾分鐘是有減少一些,他們看都水箱外面都沒有漏水的跡象,就說是正常的本來水箱測壓力久就會減少一些,目前車子開起來是沒有溫度過高情形,不過冷車跟開冷氣時感覺車子比較抖不會到熄火的感覺,已經換過火星塞,也有清過節氣門和燃燒室了,目前車子開6年多,公里數快7萬引擎腳還沒換過,主要是問主水箱水像噴泉溢出水會傷到引擎造成水箱水減少嗎?請有經驗的車友分享一下意見,謝謝
god bless you~~
2021-02-09 14:10 發佈
文章關鍵字 水箱精問題
正常換新水 都有個孔可以轉開排空氣

沒有則是利用水箱口排 溫度高噴出來很正常 再補進去

捕到沒氣體後 就可以鎖上了 但要注意副水箱

因為不可能排的乾淨 所以多餘的氣體從副水箱排出去

再吸附水箱的水來補引擎裏頭

多注意副水箱的水位 沒抓溫度 基本上沒啥問題
換完水箱精,摧油門是為了讓引擎快點達到工作溫度
引擎發動時水幫浦運轉形成小循環,等節溫器開啟通常要80度以上才會跟主水箱大循環
當有壓力差時(大催油門來節省時間),水才會噴出,及時補水後應不會有何影響

店家的換法最多換一半的水箱精
日系車熱車時水箱壓力過大,水會溢出至副水箱,冷車時會再吸回主水箱
通常不用特別放空氣,如果要檢查也是隔天開車前打開水箱蓋
歐系車熱車通常有一個放氣孔來判斷空氣有無放乾淨

如果用氣栓自動消除器換水箱水,應不會發生這個問題(趕時間是做不好事的)
水箱水沸騰當然會噴出來,技師加的是"水"還是有含30%以上乙二醇的水箱水?
技師催油門是讓水沸騰並循環,如沒有噴出來代表水不夠會一直加到滿,如果有噴出來大都是等噴出來時蓋上水箱蓋確保裡面只有少量空氣,等水箱冷掉就會因為真空把水從副水箱把水抽過去,但如果水箱內的水量差太多就沒辦法從副水箱抽過去
要檢查只要冷車時打開水箱蓋,水是滿的就沒問題,如果不是滿的加到滿,副水箱再補一點水,出去開一趟回來等水箱溫度降到常溫再檢查就好了
z123415299 wrote:
正常換新水 都有個孔(恕刪)

之前去給人換都沒有發生這種情形,之前都是主水箱打開會有泡泡跑出來,水會變少,就補水進去,風扇循環個兩三次,沒問題就換好了,第一次遇到像噴泉噴水出來,被嚇到,所以才想問大家,
god bless you~~
bannetyang wrote:
換完水箱精,摧油門是(恕刪)

了解,當時主水箱水也有漏完,所以是全部都有換才對,只是主水箱水當時突然噴出來噴了滿多,我有被嚇到,因為之前去給人換都沒有發生這種情形,之前都是主水箱打開會有泡泡跑出來,水會變少,就補水進去,風扇循環個兩三次,沒問題就換好了,
god bless you~~
oyc4388 wrote:
水箱水沸騰當然會噴出(恕刪)

因為我是準備100%原液去換,所以是加蒸餾水進去
god bless you~~
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