公公合併海鐵客之後現在這個策略方向看起來是正確的沒錯，新平台在沒有實績的狀況下推廣困難，能找到一個搖搖欲墜的品牌利用其現有的資源在自己的操作下先打頭陣的確是聰明的思維，假如EV Kit平台第一砲有打響，後續除了賣平台外，也有可能同步讓納智捷起死回生，截至目前看起來這都比無腦衝大馬力、下賽道、高喊超越雙B來的實際的多但一切都還是要看產品實際規格、效能和成本，希望改由公公帶頭的鴻華不會再像以前一樣，搞一個根本沒有商業價值的東西出來交差了事，近期發表就能知道是有料還是沒料了
