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為什麼汽車馬力無法像重機一樣

最近常在看重機 發現重機馬力 都比汽車來的大
就比如 Ninja ZX-10R 998cc 馬力來到了 203P
但是像GOLF 1.4 T 馬力也才150P
是因為車需要更大的扭力而 取捨調馬力嗎
如果把重機引擎裝到汽車不知道會怎樣
2021-01-07 9:35 發佈
文章關鍵字 重機 汽車馬力
重機的裝到車上???
引擎不是只有馬力還有扭力
就算相同"數據"的引擎,機車的裝在汽車上還是不適用
因為汽車的重量與傳動方式不同於機車
定義 一匹馬在1秒內,將75kg重的物體抬高1公尺,稱為1馬力(功率=力量x距離)

機車 Ninja 1000cc 車重 234KG , 3.12(234/75)
汽車 普通sedan 1500cc 車重 1300KG ,17.3(1300/75)
重234KG的機車移動1公尺要3.12匹馬
重1300KG的汽車移動1公尺要17.3匹馬
機車需要功率低 馬力比就比較高
1000cc 可讓234公斤的機車相當於203匹馬1秒內拉動的最大距離
1500cc 可讓1500公斤的汽車相當於150匹馬1秒內拉動的最大距離
LIZH wrote:
如果把重機引擎裝到汽車不知道會怎樣


馬力重量比
裝到汽車上
就998cc 的NA汽車, 連100匹都難達到
引擎的馬力是轉速乘上扭力,大型公升級機車的馬力是真實,但是轉速幾乎都是一萬二千轉以上,連600cc的四缸仿賽馬力也很嚇人,轉速來到一萬六千轉以上,MOTO GP幾乎接近二萬轉。

大型重機推動總重量多數在300~400公斤,所以曲軸連棟組件無須那麼大及強度,可以盡量小型輕量化,所以轉速可以一萬八千轉都可以做到,但汽車總載重量,重機用的曲軸強度是無法負荷,超跑引擎八千到萬轉這已經差不多極限...
引擎的結構我不是很懂,
但從數據來看重機的馬力都是榨乾轉速換來的,
10R的203P馬轉速在13,500 轉,
我想是汽車重量的關係,必須要兼顧到扭力,
網路上看過HONDA S2000的測試,都指向不適合在市區裡走走停停,
因為低轉實在沒力。
一般汽車重量都在1噸以上,重機的引擎因為體積和輕量化的關係衝程都比較短,需靠高轉速來榨出馬力,中低轉速扭力的部分不夠,既沒有性能也耗油。

通常搭載機車引擎的汽車,重量都非常輕,像是用哈雷引擎的Morgan 3 Wheeler和日系仿賽引擎的Caterham Seven部分型號,車重都在500公斤左右。
但只要進台灣就是要砍馬力
水貨車不管,公司貨必砍

看看本田之前某個公升級仿賽
大砍100匹以上馬力才能過台灣的驗車
最近賣很好的CB1000R也是砍到剩87匹
真可謂87不能再高
P.S:前面講的某仿賽砍到剩55匹,真的被砍成智障

附帶一提,本田目前掛名750搭載DCT的重機
那個750cc(行照寫745cc)的引擎若是SOHC
那玩意跟台本Fit、City(已停產)用的引擎是同一顆
只差汽車是四缸、重機則是兩缸
可惜機油並不通用,因為重機用的機油
還要負擔DCT變速箱的散熱跟離合器片接合的摩擦
皮爾卡燈

你回答的很詳細,但答非所問,樓主問的不是「水貨車跟公司貨的馬力關係」

2023-09-03 16:31
要商業化運用肯定有很多考量
你可以看看 鈴木 的 GSX-R/4,記得是把 隼 的引擎裝在上面
汽車要比高轉速跟大馬力,那就要看耐用度
記得 鈴木 有一台賽車,2500cc,V6,雙渦輪吧?!馬力沒記錯是 995
志安 wrote:
記得 鈴木 有一台賽車,2500cc,V6,雙渦輪吧?!馬力沒記錯是 995

裝渦輪的賽車就不用講了,30幾年前沒有環保意識,大家還在胡搞瞎搞的年代,1500cc 榨出一千多匹馬力的大有人在
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