大卡車之類的車輛要立法前後未有「車體潰縮設計」者不得出廠，現今的卡車沒有前後車體潰縮設計的，也要有幾年的退場機制。
今天看到又有人在討論某日本車與大卡車對撞，然後以此來為基礎來論述該車原設計是否安全，是否該被列為「不堪一擊」的黑名單。
「汽車的車體防撞人安全設計」，人類的文明已進入以人為本的階段，有很多車的車體設計很早就以此為概念，如此撞到行人時其那些車體設計就減低對人體的傷害。
沒有「車體潰縮設計」的大卡車本身就可說是一隻殺人武器，在大卡車與汽車的車體條件不同的情況下，汽車或行人被close的機會就會超出實際想象。
是時候了，該對大卡車的車體進行立法規範了，讓大卡車不再是淪為高高在上的殺人武器。
