cinnamon coffee wrote:兩段式左轉太麻煩，也...(恕刪) 同意，所有車種都取消左轉跟回轉以及二段式，讓行車路線永遠不相交。規則單純化後，甚至可以加裝升降式路障確保物理上不可能左轉以及進入逆向車道。住台北市早就習慣到處都禁止左轉只能右轉三次。
這根本就是一個政治團體討好機車族弄一個愚弄討好年輕機車族的團體不管這個運動會不會成功到最後那些成立組織的人會藉口幫年輕機車族爭取權力為由出來競選民意代表同時也成立了民進黨的次級團體這就是當年共產黨成立工會的目的民進黨的次級團體不過是師法共產黨
不管路權為何？經過路口真的要減速之前跟我朋友一起要去跑山經過一個路口，雖然沒車，但我放油門他催油門，一台對向汽車要左轉~被同向的巴士擋住，結果他就像影片這樣大部分的重機騎士都不知道一件事情這是有科學根據的體積越小的車，越遠看越看不出他速度到底多快加上重機加速度真的很快所以常常會有汽車看了後照鏡後車明明還很遠，結果迴轉誤判撞上重機
政策怎麼改都沒用的好嗎？各位想到的 你覺得歷年來交通部上上下下的人不會想到嗎？汽車機車違規的人 到我們死去都不可能消失....台灣就是地小人多車多小小建議唯一解決方式 只有減少路上的汽機車例如 一般民眾 一戶只能登記 一台汽車 兩台機車公司行號 運輸業 或是 家裡有殘障人士 例外不管用什麼方式 只要汽機車上路的數量 減少一半這樣才最有效但是這樣會造成 台灣多少人失業 以及後續的經濟損失這已經是台灣很難解的問題之一而且樓主提出這個汽車兩段式左轉 我只能說除非你當上交通部長 或許有機會
aronyang wrote:汽車改兩段式左轉? 這麼方便的事情不會留給汽車的...都是直接"禁止左轉"......樓主腦子不太行啊 因為樓主不住市區.平常很少開車.或沒開過車.才會想這種.支持禁止左轉的汽車可以學機車兩段式左轉.
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