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未兩段式左轉 高雄情侶遭撞雙亡 - 待轉真的很重要 !

待轉真的很重要 !

柯宗緯/高雄報導
2020年12月21日 週一 上午4:10 [GMT+8]·1 分鐘 (閱讀時間)

高雄市前鎮區20日晚間發生重大車禍,一對情侶騎機車雙載,行經凱旋四路與瑞田街交叉口,疑似未兩段式左轉,造成後方直行汽車追撞,23歲陳姓男騎士與20歲蔡姓女友均送醫搶救不治,詳細事故原因仍待警方調查釐清。而死者身分也曝光,是UBA大專籃球聯賽虎尾科大隊長,無緣再爭奪籃球冠軍。

警方指出,這起事故發生在昨晚6時35分,陳男騎機車載著蔡姓女友,沿前鎮區凱旋四路東往西方向行駛在慢車道上,疑似未依規定兩段式左轉,要轉進瑞田街時,後方自小客車33歲林姓駕駛疑未注意車前狀況,往前擦撞機車右前車頭。

陳男與蔡女被巨大撞擊力撞飛數公尺遠,2人當場沒有生命跡象,現場一片狼籍。警消獲報將2人分送國軍高雄總醫院和阮綜合醫院急救,均因傷重不治。警方初步調查,可能是機車未依規定兩段式左轉,詳細事故原因仍待釐清。
2020-12-21 7:49 發佈
文章關鍵字 情侶 高雄
arenaswim wrote:
待轉真的很重要 !柯(恕刪)
希望他倆以後會在待轉區兩段式左轉!阿彌陀佛,善哉善哉!
arenaswim wrote:
待轉真的很重要 !柯(恕刪)


以台灣的道路素質 我覺得機車真的不要要求太多

譬如上國道 那種路 連汽車都會撇輪了
該路段規劃有禁行機車
避免機車事故所以設計待轉為車流線分離
夜晚人的視線對汽車的感知較明顯
對機車的感知較為薄弱

夜晚機車直接左轉容易對直行來的汽車產生速度錯覺
(快誤以為慢 認為慢所以直接左轉汽車卻立刻到眼前)
汽車直接左轉也有這種錯覺
但是汽車有2個頭燈較為顯著
機車僅一個頭燈
在夜晚無左轉燈號誌情況下直接左轉風險增加
arenaswim wrote:
待轉真的很重要 !柯(恕刪)


南部人:不好意思,我們沒有在二段式左轉的
mimiro5 wrote:
南部人:不好意思,我們沒有在二段式左轉的


沒事就開地圖炮真的不好
arenaswim wrote:
待轉真的很重要 !柯(恕刪)


中肯一點好嗎? 不要帶風向

根據現行法規. 快車道有禁行機車. 機車就必須兩段左轉

站在汽車駕駛立場. 一定希望維持現有兩段左轉

站在機車駕駛立場, 一定希望廢除快車道禁行機車規定

根據這個新聞. 該機車駕駛在有禁行機車路段未兩段左轉. 訊息量就這樣

各自解讀的就是帶風向領域了
那天西奈山頂是Enki wrote:
中肯一點好嗎? 不要帶風向

根據現行法規. 快車道有禁行機車. 機車就必須兩段左轉

站在汽車駕駛立場. 一定希望維持現有兩段左轉

站在機車駕駛立場, 一定希望廢除快車道禁行機車規定

根據這個新聞. 該機車駕駛在有禁行機車路段未兩段左轉. 訊息量就這樣

各自解讀的就是帶風向領域了

「我」比較想知道

為什麼 機車 會【誤認為可以】駕駛在 禁行機車的 車道 內
行至水窮處,與人云亦云。〔薪水是零元,還活得下去〕。
水云 wrote:
「我」比較想知道為什(恕刪)


我不知道. 不過禁行機車觀察是不平等規則. 我認為有違憲灰色地帶. 憲法第七條有法律平等條文. 我想聽聽法學專業意見

ps. 我絕大部份出行坐計程車或公共交通.
mimiro5 wrote:
南部人:不好意思,我(恕刪)


所以你們那邊比較高級???
浮雲遊子意..落日故人情
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