KRyuu wrote:自從南港聯絡道從兩線(恕刪) 這應該是~只有尖峰時間or假日的第一天才會這樣~其他時間~都很順~個人覺得~這應該是故意的~合不合理~各自解讀~可以回堵到這裡~應該就是表示~要進國5的車很多~如果你也是要進國5的話~只給你一線~讓你堵在這裡~跟給你兩線~讓你進國3~你也是堵在國3上面~其實~也沒什麼差別~(非要說有差別~就是國3在南港聯絡道~到要進國5中間這段~可以多容納一些車吧~)只是這樣大客車就衰了~只能陪大家一起堵~(大客車陪大家一起堵~還會占用更多小車的空間~搞不好也沒有比較好~)不過最衰的~應該是走環東~但是不進國5~只是要接國3南下的那些人~
我每天下班必經之路...我能理解不是每個地方都有理想中的空間可以設計道路來行走但南下和國5在同一個地方交叉就真的很智障,還不如不要設這個交流道口最高記錄是在交流道1個小時才"看"到國3,還是週六的下午非尖峰時段很明顯為了怕從車輛從國3會來不及切到國5,所以虛線劃的特長但大家都知道,經過一段慢速行駛的車陣,要發現前方為順暢可以加速行速是要一段時來反應的.所以那段車陣可以延伸的非常的長...