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政院擬調老車報廢獎勵「摸頭」業者 環保署拒背鍋不給過

汽機車汰舊換新減徵貨物稅優惠將展延5年,由於中古車業強力反彈,行政院高層研擬調升汽車報廢獎勵金作為安撫,但引來環保署堅決反對,導致修法草案卡關。事實上,環保署不退讓其來有自,除認為增加報廢獎勵金與改善空污無關聯,包括綠委、環保署空氣污染防制基金管理會委員皆質疑,移動污染源補助購車占基金用途過半,應重新檢討評估,讓環保署備感壓力。

現行老舊車輛報廢獎勵金為1千元,由空氣污染防制基金給予補助。據悉,中古車業向財政部遊說,要求獎勵金提升至3萬元,一口氣暴增30倍;政院高層未點頭同意,但確實有意往調升獎勵金來走,環保署獲知後極力反對,以預算不足、和改善空污、提升空品無關聯為由,不當冤大頭。

環境議題不設防 環保署慘被各方圍剿
對此,知情官員透露,環保署氣到跳腳,關鍵在於前官員、空氣污染防制基金會委員和「環保派」綠委等多方人士,對於環保署一系列消極作為有意見,環保署慘淪箭靶。像是賴內閣時期的環保署副署長詹順貴,近來頻頻投書媒體,重砲轟擊蘇內閣在環境議題全面失守,不僅大幅加碼補助燃油機車,執行多年的PM2.5減量計畫,偷偷修改達成年限,環評計畫更是全面開綠燈,要求環保署乾脆砍掉重練,專心做好污染防治業務。
2020-12-17 6:12 發佈
punkypunka wrote:
汽機車汰舊換新減徵貨(恕刪)

1千變3萬?
這群中古車商勢力龐大啊...
能讓行政機關作出如此離譜的...
有些中古車都賣車行都不到三萬
現在要把報廢獎勵一口氣調到3萬
中古車商真是薛海了!
lupo8568 wrote:
1千變3萬?
這群中古車商勢力龐大啊...

市面上那麼多中古車還不就是民眾自己養出來的
台灣人錢多喜歡沒事換車
中古車商勢力當然大囉
那些環團在抗議的,賞個官做就安靜了🤫 像是花次長之類的
lupo8568 wrote:
1千變3萬?
這群中古車商勢力龐大啊...
能讓行政機關作出如此離譜的...



新聞裡面明明是寫車商要求調高
哪時候變行政機關做出
你到底是怎麼看得?
kentchan wrote:
中古車業向財政部遊說,要求獎勵金提升至3萬元,一口氣暴增30倍;政院高層未點頭同意,但確實有意往調升獎勵金來走,環保署獲知後極力反對

中古車業向財政部遊說,要求獎勵金提升至3萬元,一口氣暴增30倍;政院高層未點頭同意,但確實有意往調升獎勵金來走,環保署獲知後極力反對
中古車業向財政部遊說,要求獎勵金提升至3萬元,一口氣暴增30倍;政院高層未點頭同意,但確實有意往調升獎勵金來走,環保署獲知後極力反對
中古車業向財政部遊說,要求獎勵金提升至3萬元,一口氣暴增30倍;政院高層未點頭同意,但確實有意往調升獎勵金來走,環保署獲知後極力反對
你是國小國文老師沒教好?
如果是把貨物稅的5萬元減免取消,改成3萬元報廢獎勵的話,才真的是證明這個政府有心要消滅污染源,節能減碳!

不過相信台灣這個政府,打死不可能幹這種事存心要讓受保護的車廠倒閉的事!
lupo8568 wrote:
1千變3萬?
這群中古車商勢力龐大啊...
能讓行政機關作出如此離譜的...
有些中古車都賣車行都不到三萬
現在要把報廢獎勵一口氣調到3萬
中古車商真是薛海了!

中古車商是要賺轉手生意的,怎麼會去要求提高報廢獎勵的金額?

不覺得這新聞內容很奇怪?
punkypunka wrote:
據悉,中古車業向財政部遊說,要求獎勵金提升至3萬元,


這會提高中古車商的進貨成本. 這是真的嗎?
cinnamon coffee wrote:
中古車商是要賺轉手生意的,怎麼會去要求提高報廢獎勵的金額?

不覺得這新聞內容很奇怪?


現在的方案是報廢後只能買新車,新車業者獨爽.

中古業者的方案,報廢後,也可以去買中古車.差別在此.
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