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別以為車開了「自動跟車」系統就能「高枕無憂」

沒閃過




2020-12-13 8:47 發佈
文章關鍵字 自動跟車 系統
狼0223 wrote:
沒閃過(恕刪)


美系電動車上次也是在高速公路上撞上翻覆的貨車
看過當時的影片..
第一時間動作好像有偵測到人在高速公路上做了減速的動作
而司機看到有車過來..一離開車道範圍..
美電動車就直接撞上翻覆的貨車
請願取消林鄭家族的英國護照.https://reurl.cc/VaWZqQ
現在的ACC它只是輔助功能,突發狀況還是得靠駕駛反應。所以當初買車,我就沒考慮有這個系統,即便現在買的車有這個系統,我還是相信自已的技術。

話說,很多廠牌ACC無法偵測靜止事物,前一陣子Tesla在高速公路撞上翻覆的貨車就是最好的例子,而且AEB在高速或沒有足夠的距離是煞不住的,千萬別拿命開玩笑。





Red Bull Racing Honda
怎麼有駕駛會傻到去相信目前的自動跟車系統啊!這是輔助駕駛系統,並非是完全的自動跟車、自動煞停啊!
還好沒有撞到人,不然還真的是被撞的莫名其妙.
睡覺危險駕駛,應該扣照更久
時代進步了,輔助系統變多了~人變得依賴了....安全性變的???
1.下雨不建議使用
2.上下交流道不建議使用
3.使用時注意車況,注意道路情況,有狀況要隨時介入

事主犯這麼多缺失,過度依賴當自動駕駛用,撞掉也是早晚的事
連飛機的自動駕駛這麼先進,空中交通也沒路上這麼複雜,都要駕駛員全程監控了,Level 2而已就敢讓車自己開也是滿誇張的。
jokey10240 wrote:
1.下雨不建議使用2(恕刪)

地濕 跟 地乾 就算是用同一組輪胎 煞車距離也是差很多的 而且自動煞車系統不會分辨地面的濕滑程度 也不知道車主使用的輪胎等級 (路面結冰沒裝雪胎的話 甚麼煞車系統都沒用) 所以目前不能太依賴自動煞車系統的 (原廠都不敢保證百分之百的安全 只說是輔助系統 出事還是車主自己要擔的)
一直都很忙 wrote:
怎麼有駕駛會傻到去相(恕刪)



這已經不是傻了~
是蠢~
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