大家會去換輪框和卡鉗嗎?除了帥這優點還有啥

最近朋友一直在研究輪框和卡鉗,感覺他被燒慘了
問我和其他朋友,我們是都沒換過,但覺得有些框真的蠻美的
於是大家一起來研究看看

大家會去換輪框和卡鉗嗎?除了帥這優點還有啥

爬了文,發現改輪框除了帥以外,還可以輕量化,讓整台車輕一點,可以省油
卡鉗的話,只知道好像剎車會比較厲害,更安全,也比較不會讓輪胎過熱
除了這些,還有哪些好處嗎?

歡迎有改輪框和卡鉗的大大分享一下心得!

另外,看輪框有分鍛造和旋壓(輕量化)差在哪?我只知道鋁圈和鍛造的比較好
話說有人改輪框不改卡鉗的嗎XD
2020-12-12 16:30 發佈
胖比逛01 wrote:
最近朋友一直在研究輪...(恕刪)

卡鉗 碟盤 鋁圈 有一定的對應性
你改了強大的制動力 鋁圈強度勢必得上升
當然還是得看你使用狀況跟環境來配

通常覺得煞車力道不足的會先換好一點的來令片
再不行碟盤加大  有錢一次上滿也行
我自己的車子來說,輪子加大加寬有利行駛穩定,
原先的煞車因此會力道不足,所以會順便升級煞車,除此之外視覺效果也好,至於油耗老實講沒有什麼變耗油的感覺,因為沒升級時也耗油,耗油的原因是大腳油門。
輕量 加速 穩定 獨特
Kite_0812 wrote:
卡鉗 碟盤 鋁圈 有...(恕刪)

來令片呀,感覺好像蠻CP值的,畢竟安全最重要

jemery_lin wrote:
我自己的車子來說,輪...(恕刪)


原來如此XD

jacky3346 wrote:
輕量 加速 穩定 獨...(恕刪)

輪框和卡鉗和來令片一起換比較痛一點,哈
胖比逛01 wrote:
最近朋友一直在研究輪(恕刪)


如果是熱門車 可以先找進口來令試一試,一組4千以上的,美國or日本

像我車不熱門,沒有進口來令可以用在原廠卡鉗

只能換卡鉗去配進口來令片,但改了卡鉗原廠框不能裝,所以框也要換

我是有在跑山所以升級
卡鉗別買仿的就好(brembo或AP這種大廠牌的)
尤其大廠牌的要看清楚
如果選仿的真的會讓你上天堂
選正的頂多讓你的荷包提早過冬
卡鉗不只是制動力安全變好
有時候突發狀況改裝卡鉗會比原廠卡鉗來的靈活
旋壓跟鍛造
沒錢就選旋壓
有錢選鍛造就這麼簡單
反正現在很多現貨鋁圈都是旋壓出來的
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