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10次車禍9次快,適用於高速公路嗎??

在國道一號

常常看到有小車子開70~80 在中線道

而大貨車都是利用中線道來超車

大貨車幾乎都是緊逼著小汽車

小汽車都覺得慢慢開最安全,而不是跟著大家的車行速度

10次車禍9次快,適用於高速公路嗎??
2020-11-27 10:56 發佈
文章關鍵字 高速公路 10
257287 wrote:
10次車禍9次快

只是順口溜,事實上根據警政署統計肇事率第一的原因不是因為超速。
257287 wrote:
在國道一號 常常看(恕刪)



當然不適用,這和人民的素質有關。


Red Bull Racing Honda
當然不適用
平面道路也不適用
實際上十次車禍頂多兩次快而已
那是政府為了廣設照相機讓你覺得被搶錢合理的口號
安全的快 快的安全才是真的
我在高速公路上看到10次車禍,大概有9次都是內線追撞,

所以我認為 "10次車禍9次快" 這句話非常適用於高速公路!

補充一下:

"大貨車幾乎都是緊逼著小汽車"

雖然我很不齒大貨車這種行為,不保持安全距離,

但我還沒看過因此而真的撞上前方小汽車的!
hsupw wrote:
我在高速公路上看到10次車禍,大概有9次都是內線追撞,



大都是撞到龜速在內線
257287 wrote:
大都是撞到龜速在內線


在撞到前方龜速車之前,應該要先問問自己:

1. 是否有注意與前方車輛的安全距離

2. 內線為超車道,自己真的有把它當超車道使用嗎
257287 wrote:
在國道一號 常常看(恕刪)

十次車禍九次快
是因為速度越快會使縮小駕駛的可視範圍加上減少突發狀況的反應時間
但人類有一定的動態視力及反應速度
每個人都有每個人的最佳適應速度
開太快, 繃太緊容易緊張
開太慢, 太鬆反而易分心
除了開快車來不及反應容易發生車禍
也有不少車禍是塞車時發生的, 就是因為容易分心
所以並非慢就相對一定安全
跟上車流才是最安全的
比車流快容易撞人
比車流慢容易被撞
那些在高速公路開得過慢的龜車
很有可能是駕駛在生理上根本就沒辦法開快車
動態視力比一般人差, 或反應速度比一般人慢
其實不適合上國道
平面道路也有一樣的情形
但考照沒在檢查這些物理能力
車禍與快慢無關

車禍是 違規、車技差 和 白目 所造成。
257287 wrote:

在國道一號

保持安全距離
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