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台北新北人開車或騎車都不會迷路嗎

台北跟新北有超多高架道路,例如國道1、國道3、國道5、台64、台65、市民大道高架、建國高架、新生高架、環東大道、基隆路高架、環河快速道路、水源快速道路、洲美快速道路、新北環快、台1線高架道路等等等,還有一堆過河的大橋,高架道路橋樑互相交叉的地方都會有複雜的立體交錯的交流道系統

高架道路的特色就是沒有紅綠燈,立體交叉處都是以匝道銜接,但進匝道的時候車流是連續的,遇到叉路不會讓你停下來或停路邊查個地圖考慮該往左或往右,必須要持續順順往前開,而且走錯一個路口就要繞很遠了

對老司機而言沒有紅綠燈是很方便,但對不熟而且沒有地理概念的外地人,看到指標的地名完全沒概念,在匝道分叉路口一猶豫或搖擺可能就被後方追撞出車禍,或是一直開到自己也不知道自己開到哪裡了

還有機車的部分,有些橋梁可以准許機車上橋,但也有些高架道路禁行機車

所以台北新北人開車或騎車都不會迷路嗎
2020-11-24 6:44 發佈
文章關鍵字 台北 新北人
會!
除非是常走的路,手機不是有GOOGLE MAP可以用嗎?
李康 wrote:
會!除非是常走的路,(恕刪)


開車不能用手機啊

尤其高架道路上,更是不能停路邊查一下

除非導航有預先設好,然後信任她的說法

但是一些例如像是"微靠左行"的用語,有時候在完全陌生的地方還是不知道到底是要靠哪邊
無法同意再多+1

多年前,有次開車去台北參加朋友婚宴,婚宴場地就在一個圓環旁,

但是圓環有分內外圈,一直以為汽車不能走外圈,所以繞阿繞的、繞

阿繞的,就是一直眼睜睜看著會場卻不能抵達的概念。

無奈台北的道路設計就是,錯過了,就像斷了線的風箏、變了心的女

友,回不去啦~~~只能繞一大圈再回到原處,加上,台北到處路口都

有監視器,不敢亂迴轉或是轉彎的(很多明明路很大條,卻是單向道)

,所以,足足花了半小時多,最後,硬著頭皮,衝向圓環外圈,結果

,安全抵達會場,當下超有成就感的。^0^~~~
取消車種分流,根據車速分流

還有現在有不少汽機車都有導航功能
連換電車都有專用導航
開車不低頭、眼光放遠些,
高架上的標示牌還算清楚,
我認為不致於迷路。

反倒是信義、仁愛,兩大單向道,
及敦化-仁愛圓環,更容易讓人走錯。
開的時候就順順的跟著前方車流走,假裝自己也是在地老司機,不必猶豫,有路就走,然後開著開著不管開到哪裡,反正道路四通八達,沒有回不去的地方

如果有載乘客,就都假裝自信滿滿的跟她說快到了快到了,但其實自己也不知道自己到哪裡了
樂觀樂觀 wrote:
開車不能用手機啊尤其...(恕刪)


出門就先規劃好路線很難嗎?
樂觀樂觀 wrote:
台北跟新北有超多高架...(恕刪)

高架道路還好,有標示。
討厭的是市區道路,尤其是三重、新莊、中永和,道路複雜,一不小心就迷路了。
還有
永和有永和路,中和也有永和路,但是永和的永和路沒有接到中和的永和路。
中和有中和路,永和也有中和路,但是中和的中和路卻沒有接到永和的中和路。
現在的導航不錯了

哪邊要轉多久要轉,要換到哪一線,都有個3D圖示

剩下就是使用者對導航的熟悉程度
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