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關於機車充電供應器使用

請問各位,下圖有一台專門充機車電源供應器,請問正點是接+,負電是接在右邊那兩個其中一個嗎? 右上邊的刻度0-7數字代表甚麼呢?我要知道如何能充每小時0.7a,或是3a 請問要怎麼切換?謝謝
關於機車充電供應器使用
2020-11-07 8:42 發佈
文章關鍵字 機車 供應器
充機車電瓶是接12-16V那個,電流要3A就將右邊旋鈕轉到3那個位置,至於0.7,你只能用1那個,
電流調整刻度,應該只是刻度而已,而不是實際充電電流。
因為在充電時,電瓶電壓會隨著充電飽和比例而提高,所以現在看到3A,過陣子電瓶電壓上升後,電流會漸漸下降。所以要隨時依電流錶讀數調整。

若要省事,買個全自動有CCCV的充電機會比較方便。
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ericsac wrote:
充機車電瓶是接12-16V...(恕刪)

那請問充飽後,上面燈會亮嗎?
auxo wrote:
電流調整刻度,應該只(恕刪)


所以這種電瓶,充飽後,不會自動降電流,段電? 那很危險呢?
你那個燈如果是正常的,應該是充電中亮紅燈,充飽後可能是燈滅,因為沒看到綠色的,另外也可看左邊的電流錶,充飽後應該在0
右邊的電流調整是輸出電流的強弱,這種傳統型的充電機沒有辦法精準固定輸出電流,就是看左邊的電流計去調整右邊的旋鈕。充電電流設定比較高,鉛酸電池很容易掛。充電電流設太高,電路板或是可變電阻就可能會燒壞,鉛酸電池也會跟著掛。
以前的做法是充電電流要設定在電池容量的1/10,而且要算好充電時間過去巡,不能擺著大半天或是幾天讓它一直充。
很強的充電器。1A充 就可以 電流。

6-8V也可以充。應該是小號的電瓶 斷電後自動會亮燈那種。

這種應該不會自動浮充
sakashan wrote:
所以這種電瓶,充飽後(恕刪)

危險不至於,你把它想成一個電壓源,如果電壓源調到13.8V,而電池可能12.8V,就會對電池充電。漸漸電池開始往充飽的路上,電瓶端電壓到13.8V,那就充不進去了。

阿要是一開始調到比方說15V哩?那就一開始的電流會衝高而已,但實際上要看電池本身的蓄電量跟容量還有狀況,才決定電流量。所以我會建議直接買個麻新電子的充電器,夾上去之後頂多設定電流,剩下都沒你的事。

這類充電器,若旋鈕轉起來沒有段落感,那應該是用TRIAC 控制變壓器一次側的duty,二次側用二極體整流,可能還是半波整流。若是有段落的,那就是變壓器用多抽頭的,旋鈕裡面是波段開關。

我個人用過最好用的是BOSCH C3,支援6V跟12V,還有AGM電池。但是那個開關不耐用,很容易壞。
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我很怕這種充到一半會電池會爆炸,我開關條到1,紅燈是有亮,再把刻度調高一點3以上充,感覺會爆炸,不知道充飽後燈會不會熄掉提示
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