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小弟對台灣救護車的看法

小弟生在台灣,長期住台灣
但有小段日子住在美國
看到台灣的救護車和國外,真的很不同
在國外,救護車的警笛聲超大聲,就是要你閃邊,遠遠幾條街就聽到。而路上其他車輛駕駛一定迅速往兩側靠停,救護車是毫無懸念一直開。
在台灣,救護車的警笛聲大小不一,有時真的已經在路口才聽得到。而路上其他車輛駕駛慢慢的往前開,慢慢的讓出空間,救護車是戰戰兢兢的開。

仔細觀察,除了人民素養,其實還有一個問題,就是救護車及其用途。
我親眼看過並跟隨,民間救護車鳴警笛闖紅燈開入一條小巷子,我就等綠燈後開了進去,發現那裡不是醫院丶也不是去救援,而是救護車公司。
我也看過,民間救護車鳴警笛下交流道,然後停在路旁讓一個女性下車,然後就關警笛開走了。
再來是不少民間救護車,出趟是用來載快往生,要回家或殯儀館的,也是沿途開警笛。(這種回家斷氣的風俗真有必要嗎?)
還有更奇怪的是,幾年前住在汀x路上的某大醫院附近,到傍晚的一個時段就常常會有救護車鳴警笛開上建國高架…(怎會這麼剛好?)

我常在想
台灣是不是民間救護車太泛濫
且用途也沒人在管(或許是難管)⋯
可是就以鳴笛聲來說
如果救護車不濫用
每天出趟相對減少,相對居民是否更能接受大聲的鳴笛聲?就不會有民代要求降低警笛聲?
再以禮讓救護車來說
如果救護車不濫用
每天出趟減少,相對路上駕駛人遇到救護車機率變小,是否就會更加謹慎禮讓?

我想,這個議題牽扯的利益或許不小
所以能改變的可能不大
只是覺得如何讓救護車有效率且安全的執勤?
需要大家集思廣益

另外想到,是否應該修法重罰那種胡鬧打電話叫救護車的?
2020-11-06 9:43 發佈
NomoreVW wrote:
另外想到,是否應該修法重罰那種胡鬧打電話叫救護車的?

這個目前各縣市政府消防局
針對使用救護車民眾做統計
部分縣市政府自治法規對於濫用資源民眾
訂定收費標準
臺北市民眾濫用消防局救護車收費計畫
救護車不完全免費服務 濫用消防救護車
花蓮縣收取1,400元規費
屏縣濫用救護車 收費1600元起跳
我家在淡水,上班地點在內湖,每天早上7:35出門上班。固定在大肚路口,對,就是大台北駕訓班到喬大高爾夫練習場那一段路左右,就會遇到有輛X光的救護車,鳴笛閃警示燈從後頭竄出鑽過去。每天同一時間,同一路線,同一家公司,都有病患需要移送? 這真是太神奇了。
NomoreVW wrote:
我也看過,民間救護車鳴警笛下交流道,然後停在路旁讓一個女性下車,然後就關警笛開走了。
再來是不少民間救護車,出趟是用來載快往生,要回家或殯儀館的,也是沿途開警笛。(這種回家斷氣的風俗真有必要嗎?)
還有更奇怪的是,幾年前住在汀x路上的某大醫院附近,到傍晚的一個時段就常常會有救護車鳴警笛開上建國高架…(怎會這麼剛好?)


請檢舉

救護車鳴笛闖紅燈一樣可以檢舉,警方也必須依法開罰,救護車公司自己要憑出勤紀錄表去申訴銷單

那種載回家等往生的,不能開警笛,有遇到也請檢舉

回程也不能開警笛,除非是要趕赴緊急任務的現場.
jckuo99 wrote:
我家在淡水,上班地點在內湖,每天早上7:35出門上班。固定在大肚路口,對,就是大台北駕訓班到喬大高爾夫練習場那一段路左右,就會遇到有輛X光的救護車,鳴笛閃警示燈從後頭竄出鑽過去。每天同一時間,同一路線,同一家公司,都有病患需要移送? 這真是太神奇了。


請檢舉,一起剷除損害緊急車輛公信力的不良救護車


即便救護車鳴笛闖紅燈一樣可以檢舉,警方也必須依法舉發,救護車公司自己要憑出勤紀錄表去申訴銷單
回違大⋯
但這種要檢舉很不容易
除非天時地利
畢竟又不能跟著闖紅燈丶超速⋯
但真的很需要有人檢舉
NomoreVW wrote:
回違大⋯但這種要檢舉(恕刪)


有什麼違規就檢舉什麼,不一定要闖紅燈啊,一張就夠了

記得加碼跟衛生局檢舉
曉得 wrote:
這個目前各縣市政府消...(恕刪)

雖規定收費但實際有收到費的,百不存一啊⋯⋯
vul3x06 wrote:
雖規定收費但實際有收到費的,百不存一啊⋯⋯

這一點應該不是問題
消防局負責開出收費單
如果一直沒收到錢
另一個專業討債的單位
行政執行署負責出面討債
政府收錢的分工非常完整
敢不繳?
拍賣不動產跟管收是最好用的手段
人家風俗習慣有需求 院方同意就好

不能開警笛使用方式 就不要開

我也不同意回家卻要開的意義.. 10

常在大街上看到一台開著警笛 卻慢慢行駛(我因為職業關係很明瞭)
直接跟身旁友人說這是要載回家的 看久了就知道...

的確台灣救護車使用方式很多 但為何不可解釋成多功能?

個人單純覺得台灣軍警醫護等等團隊 地位都沒其他先進國家高
(其實各職業都差不多 單純國人某部分自視甚高)

真心起來推崇其他人的尊敬 是件很難的事 (除非你顏色正確XD)
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