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台人超愛「開左轉道卻直行」? 網無奈:走到底才知變左轉道

不少民眾都會開車上下班,如遇到不熟悉的路段時,經常會不小心違反交通規則,但也有些用路人是因貪圖一時方便而刻意違規。就有網友點出台灣人常犯的「利用左轉道直行」現象,明明違規卻又有一堆人明知故犯,讓原PO氣得直呼根本是台灣交通設計出問題。

一名網友在PTT八卦板以「利用左轉道直行是台灣特有的文化嗎?」為題發文,他表示不少用路人喜歡使用左轉道直行,總是不遵守規矩,影響其他人,奇怪的是警察就算見狀似乎也不會取締。

不過,他也點出台灣的道路設計似乎出問題,如部分路段的直行車需要稍微右轉才能順著車道前進,所以遇到外線道駕駛直行的話,就只能被迫跨左轉和直行道行駛,這些路段容易讓人混淆的交通設計讓他相當不解。

許多網友聽完原PO的分析後,也紛紛留言抱怨「有時路況不熟,開到底才知是左轉道」、「很多時候是線亂畫,近路口最後一個箭頭才變雙白左轉」、「有時候直行標誌的路,沿著走這走著就變成左轉道了」、「路線設計爛大概佔了70%」、「當地政府畫的路線絕對是造成誤會的原因」、「詭異的是各縣市的標線設計和道路設計都有點不同」。

但也有網友認為「其實很多都故意的,就要搶第一台直行而已」、「不熟的根本沒幾個,幾乎都是不想排隊的」、「多數都是故意在左轉道直行的,因為比較不用排隊…」、「多半不想排隊想插隊啦」。




台人超愛「開左轉道卻直行」? 網無奈:走到底才知變左轉道







弘儀,你怎麼看
2020-11-01 22:28 發佈
文章關鍵字 左轉道
路不熟走錯跟故意的蠻好分辨的
尤其像我上下班的路程
標示清楚而且左轉道還是擴增車道
這種還會去走跟本是故意不排隊
我如果等紅燈剛好是直行車道第一輛
我都卡好卡滿不會讓
誤走左轉車道,要嘛就等時機變換車道直行,不然就是左轉再繞回原路,誰叫你要從左轉車道直走被人抓被子?如果路口有警察我就不信你敢從左轉車道直走。
路是死的,直走的人難道連腦細胞也是死的嗎?偷雞不想排隊就從左轉車道超車才是真的。
我下班都會經過一個大十字路口
這個路口車流量大
下班時間會有義交指揮交通
但是常常看到左轉專用車道有車直行
這些義交連擋都不擋
難怪這些人那麼肆無忌憚
我搞不懂那要義交幹嘛?
只是吹吹哨子比比手勢就好?(不是每個都這樣)
seatree wrote:
誤走左轉車道,要嘛就...(恕刪)

我覺得故意的是少數,而且是那種天天走,早就摸透交通狀況的才有可能。
不然誰知道會不會遇到前車真的要左轉。我自己超怕走內線,常常突然變成左轉道,又不見得有機會切出去,被左轉車擋住就算了,有時候還被號誌逼的一起左轉,如果路熟,根本不想走啊…
30公分 wrote:
不少民眾都會開車上下(恕刪)


A.
有些是明知而故犯~
不過這些明知而故犯者~多數只是想偷雞而已~
1.
會在到達停等的左轉車之前~切回來~
(只是車多時~你切回來的舉動~你可以多超幾台車~但是他車道原本依序前進~會被你擾亂~)
2.
或是自認自己是第一台~等會變綠燈時就直行~也不會影響他人~
(只是也許紅燈之後~並不見得如你所料~會變綠燈~搞不好是變成左轉箭頭~)
(然後被叭~就只能往前斜切~停在斑馬線上~)

B.
有些是路不熟~
這些路不熟的會因為~道路設計不良or標誌不掛~而中招~
1.
有些路~左轉過去後~不到50公尺~又有一個可以左轉的路口~且該路口還是左轉專用道~
只有50公尺~就算給你3個車道~大概也容納不了幾台車~
這些原本左轉過去的車~會被迫不得不去左轉專用道~
不然就會擠在剛剛原本左轉的那個路口上~影響原本第一個左轉的那個路口的交通~
(比如:蘆洲往三重方向~左轉集賢路之後~大概50公尺之後~又是左轉信義路的左轉專用道~)
2.
有些路~如果前方是左轉專用道~應該都要掛藍色的車道指示牌~
或是遠遠的地上就要寫左轉專用道~
不是等到接近前方的路口了~才有雙白線~跟左轉箭頭~可供判別~
當然可以說~雙白線~左轉箭頭~眼睛瞎了嗎~
其實~當車多的時候~前方左轉專用道的~雙白線~左轉箭頭~被前方車輛擋住~你是看不到的~

明知而偷雞~但是偷雞失敗的人~有~
但是因路不熟~而中招的人~也不少~
故意佔用左轉專用道的人~我覺得應該不多~
至少不會比上面這兩類人多~

而且~左轉車不走左轉專用道~而從旁邊車道抄到前面~插隊左轉的人~
應該還比~故意佔用左轉車道~影響到他人~然後直行的人~多很多~
超多都是知道路,直接違規反正沒人捉,怕什麼排隊才是笨。
台灣道路規劃外側車道為右轉專用道的比例很低,開在外側車道問題就解決了,很多人就只是貪圖內側車道的車速快又不用在外側跟機車擠,卻又不願承擔內側前方有左轉車輛擋道的風險,說甚麼道路規劃怎樣怎樣的,說穿了百分之百都是駕駛人自身問題,相信我,只要罰單能解決的都不會是問題,要是解決不了呢?那就用更多的罰單來解決!
多線道時,大概內側會有左轉專用道 , 這個比較好猜到, 但是不是肯定的
在於從路口進入時,並沒有任何標誌去告知內側下個是不是左轉專用道
特別是遇到這種才兩線道, 很難想到這內側會是左轉專用道
如果沒有走過這條路的, 要直行的也都會直覺的靠內側線開, 外側留給要停車的及機車去行駛
等到看到左轉標誌時, 也都到了路口了, 有時車多還很難外切到右線的
這就是規劃標誌者的問題, 為何不在路口遠一點的地方就告知內線是左轉專用道
我的部落格: https://topman99.pixnet.net/blog
樓主的圖,直接想到北市建國北路。

當然,線畫得爛的路,多、很多、非常多。
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