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台北市塞爆了

io8730457 wrote:
行人有專屬的綠燈


行人與車輛都必須錯開時間集中通過路口

改燈號是個很好的方法


要不至少主要路口要有人疏導交通
一定要有幾個人犧牲啦。

如果有高官權貴皇親國戚的。

被撞後才會改更快。

這就是台灣的法律制訂陋習。
行人的綠燈秒數應該要比汽車的綠燈秒數短啦
 
或改行人一次全路口通過
 
不然某些路口行人就是多
 
一個接著一個行人走斑馬線
 
汽車就別轉彎了
me5888 wrote:
行人的綠燈秒數應該要...(恕刪)

怎麼改都會有人有意見!
不無聊的人 wrote:
怎麼改都會有人有意見!


各有各的專用號誌

人流、車流不交錯

行人安全、汽車安心通過,兩者兼顧,對大家都好

在上、下班尖峰時段推行專用號誌,尤其需要
我在台北市,我禮讓行人我驕傲,我被讓時我感謝,我帶孩子過馬路被讓時感受到傳統社會的將心比心
這才像一個"已開發國家"的"一點點"
不是一直都有在教育, 行人過馬路要盡速通過? 怎麼就沒有媒體強調這項呢?
很多路人邊看手機邊過馬路
看了都很想下車臭罵一頓
最好的方法如樓上說的
號誌改為有路人專用號誌
才不會造成轉彎車輛塞在路口的問題
多一個行人專用時相只會讓大家等更久、更塞

而且沒用

因為行人才不管你啥燈號

還是照樣走 , 試問你轉彎時候敢撞上去 ?

這種與公德心相關的問題根本無解
髒gro wrote:
多一個行人專用時相只會讓大家等更久、更塞

而且沒用

因為行人才不管你啥燈號

還是照樣走 , 試問你轉彎時候敢撞上去 ?

這種與公德心相關的問題根本無解
正確無誤,台灣的行人很多只會邊走邊划手機,
根本不看燈號剩幾秒
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