https://tw.news.yahoo.com/%E6%A9%9F%E8%BB%8A%E5%81%9C%E8%BB%8A%E6%A0%BC-%E6%93%AC%E4%BF%AE%E6%B3%95%E9%80%80%E5%87%BA%E4%BA%BA%E8%A1%8C%E9%81%93-224254921.html 本人看了後,覺得兩輪族權益愈來愈微不足道了,如果要禁也要看地方禁,一次全禁日後機車族四處亂停地方政府要負責嗎?
anne0904 wrote:若汽車開到機車優先道(恕刪) 仔細看報導內容,感覺像是新政策,其實根本和現有狀況沒差別阿"如須劃設,應經市區道路主管機關同意"內政部長徐國勇說,各縣市有自己的考量,中央不會幫他們解釋那這政策說了不等於白說....不過~為啥人行道是內政部在管的啊?我一直以為這是交通事項
Gamestar wrote:仔細看報導內容,感覺(恕刪) 我覺得台灣各級政府單位,做事都做一半,做了人行道,又說一半要給機車停?那乾脆不會一開就不要做人行道,全部做成機車格,行人全滾去車道上走?老闆上菜給了雙筷子,又說其中一隻要給其他客人,有病嗎?
看了樓上回覆,有些是旁觀者心態,機車對本人來說是購物、出遊、工作必須交通工具,本人也沒錢買汽車,因此機車成了本人重要代步工具。而且有人等過半小時公車嗎?坐公車卻沒機車快的心情嗎?本人是不反對人行道禁機車停入,但是有些人行道很寬又很少人用,少用路寬的也全禁,機車族停機車地方一定更少。騎樓禁停本人是不反對,不過有時找不到車位停時,騎樓是不錯的選擇。