受到武漢肺炎（新型冠狀病毒病，COVID-19）影響，全球各地車市表現都不盡理想，台灣卻是少數例外，整體市場截至 8 月底，居然還比去年成長 3.3%。多數車廠也都是呈現上揚狀態，其中更有 6 家車廠的銷售表現，都成長 10% 以上，表現亮眼。
今年截至 8 月底的總市場表現為 28 萬 8565 輛，比去年成長 3.3%，以下 6 家車廠的累積銷售，皆為今年至 8 月底止的數據。
Ford
累積銷售：16,367 輛，成長 26.5%去年上市的 Focus，今年表現持續亮眼，無論是 4 門或 5 門，都比去年還成長 20% 以上，剛推出大改款的 Kuga，成長幅度更是突破 100%，使得 Ford 雖然少了 Fiesta 五門小車與 Escort 四門房車，但光靠這兩款車，就足以撐起一片天。
Ford 單靠 Focus 與 Kuga，就把過去幾年低迷銷售量拉起來。Lexus
累積銷售：15,790 輛，成長 14.7%近兩年表現突出的 Lexus，三大休旅表現仍有一定水準，特別是已經產品末期的 NX 車系，今年居然還能成長 53%，目前暫居豪華車款銷售冠軍，UX 車系也表現突出。另外還有最新的旗艦 MPV 車型 LM 車系的加入，讓 Lexus 市佔率得以繼續攀升。
Lexus 今年繼續直逼 M.Benz，NX 車系是熱賣關鍵。Suzuki
累積銷售：5,982 輛，成長 30.4%在 Swift、Baleno 與 Ignis 陸續停售後，很多人以為 Suzuki 今年表現慘兮兮，事實上卻不是如此，因為 Vitara、Jimny 銷售出色，都比去年成長超過 100% 的幅度，另外還有商用車 Carry 的加入，讓 Suzuki 今年截至 8 月底，繳出近 6000 輛的成績。
Vitara、Jimny 與 Carry，是 Suzuki 熱賣三劍客。Tesla
累積銷售：3,054 輛，成長 190.3%台灣目前唯一的純電動車品牌，在去年 Model 3 在台灣開始交車後，今年每隔幾個月就有大量交車盛況，也因為 Model 3 的加入，讓 Tesla 今年大爆發，Tesla 全車系銷售超過 8 成都是仰賴 Model 3，截至 8 月底，已是豪華車廠 Top5 品牌。
單靠一輛 Model 3 的大爆發，讓 Tesla 衝進豪華車廠 Top 5。Porsche
累積銷售：2,699 輛，成長 21.8%相較於其他歐洲豪華車廠受到疫情影響而停工，影響銷售，Porsche 卻依然能成長，在台灣也不例外，其中新款 Panamera、Macan 以及 911 跑車的銷售成績亮眼，都是關鍵。
Porsche 在全球及台灣不受疫情影響，表現仍有水準以上。Audi
累積銷售：1,575 輛，成長 19.5%銷售成績低迷許久的 Audi，在前兩年陸續將庫存銷售結束後，今年開始有較多的新車導入，也稍微帶動了今年銷售，終於從谷底慢慢的向上爬，接下來 A4 主力房車的推出，將可挹注更多的銷售量。
Audi 終於從谷底慢慢上來，今年已經成長。
