明年機車終於要漲價了,覺得感動

asdf3164
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樓主

2020-09-15 9:03

新聞報導

以台灣目前嚴重過低的機車售價
造成馬路上機車數量過多車禍量也跟著多停車位也變難找
如果能減少補助降低機車銷售量控制台灣馬路上機車數量
才是真正的做好事
期待後年能完全0補助並調漲貨物稅及大幅調漲機車售價
以利台灣道路交通安全及品質

2020-09-15 9:03 發佈

文章關鍵字機車

kobe13794823

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2樓

2020-09-15 9:05

asdf3164 wrote:
新聞報導以台灣目前嚴(恕刪)

太震撼了。

震撼哥的想法果然都是走在前頭

zekebobe

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3樓

2020-09-15 9:07

asdf3164 wrote:
新聞報導以台灣目前嚴(恕刪)

震撼哥對機車族都好像不太友善...。

機車越來越貴怎會便宜...

還是震撼哥覺得買機車不如給出RAV4頭期款???

advantage

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4樓

2020-09-15 9:11

asdf3164 wrote:
以台灣目前嚴重過低的機車售價

你知不知到國外機車售價？

怎麼會有這種錯覺！

asdf3164 wrote:
造成馬路上機車數量過多

這是機車持有成本過低才造成的問題，

機車格全面收費或計時收費，

這才是解決問題的辦法其中之一，

提高機車售價只有爽到奸商而已。

Ja100cky

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5樓

2020-09-15 9:13

解決掉有問題的人之方法

米勳王

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6樓

2020-09-15 9:22

不是有新聞說會再延長5年嗎?

love423101

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7樓

2020-09-15 9:38

米勳王 wrote:
不是有新聞說會再延長5(恕刪)

剛剛查了一下，你說的延長5年是指減徵貨物稅的部分(尚未通過)，並不是交通部跟環保署針對購車與汰換新車的補助。

今年到期的是交通部與環保署的相關補助，而減徵貨物稅的部分是到明年1月初，之前財政部有宣布預定修正延長5年，但目前還沒通過立法院的審議。

id104140alex

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8樓

2020-09-15 9:52

不同意~最好M型化區分,國民機車還是要有,不然國民電動車也行!! 真心不騙

...(數量很多)

seatree

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9樓

2020-09-15 10:00

一個汽車停車位可以停至少7台以上的機車。一個路段的一線車道，機車跟汽車能容納的通行量也差很多倍。
以市區通勤來說，汽車跟機車哪個對市中心交通跟停車的問題比較小還得著用比嗎？
在台灣這種地小人稠的地方，一堆人買車，有些人還買2台以上，然後一直在抱怨塞車跟停車位不足而想去減少機車數量，這是有毛病嗎。

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10樓

2020-09-15 10:34

asdf3164 wrote:
新聞報導以台灣目前嚴(恕刪)

大家都開汽車塞車就給你塞飽了阿