早期的大客貨車如何確認後方視野

如題
在早期沒有後視鏡頭這個配備時
大貨車 大客車 聯結車等
倒退時 應該是看不到車尾的視野對吧
光憑兩隻後照鏡 是看不到車輛正後方的
可是我很少看過上述車輛在倒退時
會有人在後方指揮的

難到都是憑感覺 憑臆測的嗎

小弟最近在學大客車
但車上的倒視鏡頭壞掉了
可是因為在教練場裡開車
是個封閉場地
所以都是 假設 我在倒退時
後方*應該*不會有行人 摩托車 等跑進來

但如果那一天突然有小朋友等
因為不知名原因
站在車輛的正後方
我想我應該就上社會新聞了

說說各位的想法吧
2020-08-12 20:19 發佈
早期的人 沒有這麼三寶。看到大客車 還不讓。現在行人 機車駕駛,就是要賭命因為 爭路權。用命去拼
frogman200z wrote:
如題在早期沒有後視鏡(恕刪)


除了三寶多~早期也不像現在幾乎人手一台汽車,都是一個家庭一台汽車居多!!
車子開久了,幾乎都是憑感覺來抓距離~
別說大貨車了,就一般的轎車很多人只要沒後鏡頭或蜂鳴器幾乎都不會停車!

我自己也有開貨車,死角盲點很多~每次開上路~超多不怕死的都靠很近!!
只能保險加重一些
早期人力便宜
大貨車 大客車 聯結車
倒退時都會有車掌或助手在後方指揮
早期的大客貨車是項好職業,只用兩個後照鏡確認後方視野,路上私家車沒那麼多,人心也沒那麼浮躁~急急急,快快快的!.....再加上資訊不那麼流通,撞死多少人~沒人知道!!
這個問題碰巧我能稍微回答你
30年前因為某種原因進了貨運行工作
公司內有卡車與吊車等
當年未成年的我在貨車倒車時
就必須到車輛後方指揮司機與注意路況
時至今日 前東家依舊存在
可是公司內已經沒有這個職位存在
當年很多公司都是一台車 編制2員
早期大型車都會配一個"副手",就算沒副手

一般人車見到大型車都會 "讓"

不會像現在就算 方向燈亮了、警示燈亮了、蜂鳴器響了

宣導再宣導,還是一堆人"撲"過去,能怎麼說呢???


要不然是要逼得大型車裝上擴音器,高喊 "我要轉彎了,生人勿近"
hpvs19 wrote:
要不然是要逼得大型車裝上擴音器,高喊 "我要轉彎了,生人勿近" 笑笑

現在不是有些有 車輛右轉彎請注意

但看到一些人……衝啊!
以前報紙的求職欄,
有很多"隨車助手"在徵人.
現在物流業發達後,
很多貨運卻都只有一個人了.
Ja100cky wrote:
現在不是有些有 車輛(恕刪)


那些人的眼睛、耳朵是用來"裝飾用"


PassiveIncome wrote:
以前報紙的求職欄,
...(恕刪)

現在的老闆心態是少用一個就是多!
(同理 >很多店面只會見到一個營業員是一樣的用意)
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