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請教快慢車道分隔線是否可以可以跨越

小弟今天去士林監理站考駕照,在道路考驗時,因前方入口準備右轉,依規定打方向燈並查看後視鏡後,跨越快慢車到分隔線駛入慢車道。但考官表示該線不得跨越,因此不及格。

但是回來查閱相關資料,並未指出快慢車道分隔線不得跨越,打電話給監理站,監理站叫我打給裁決所問,裁決所又叫我去問交通大隊,最後高雄交通大隊也並未明確告知我是否可以跨越(台北交通大隊說可以),回覆如圖請教快慢車道分隔線是否可以可以跨越


當時在藍色小貨車那個車道上,由於該車道僅準直行,所以我打燈切過去慢車道
請教快慢車道分隔線是否可以可以跨越

會提早切車道原因是怕到時候切不出去,因為如果按照考官的指示,我能變換的距離很短,如下圖請教快慢車道分隔線是否可以可以跨越
請問有人知道快慢車到分隔線到底可不可以跨越?
2020-07-17 2:27 發佈
文章關鍵字 車道分隔線
x1931004 wrote:
小弟今天去士林監理站...(恕刪)

不可以
x1931004 wrote:
小弟今天去士林監理站(恕刪)

白虛線不是打方向燈後就可以變換車道了嗎?
第 97 條
汽車在未劃設慢車道之雙向二車道行駛時,應依下列規定:
一、均應在遵行車道內行駛。
四、除準備停車或臨時停車外,不得駛出路面邊線

第 102 條
汽車行駛至交岔路口,其行進、轉彎,應依下列規定:
四、右轉彎時,應距交岔路口三十公尺前顯示方向燈或手勢,
換入外側車道、右轉車道或慢車道,駛至路口後再行右轉。但由慢車道右轉彎
應於距交岔路口三十至六十公尺處,換入慢車道

記得 打方向燈

道路交通安全規則

利用慢車道 右側超車,然後又直行 會受罰!!

第 45 條
汽車駕駛人,爭道行駛有下列情形之一者,處新臺幣六百元以上一千八百
元以下罰鍰:
一、不按遵行之方向行駛。
十二、任意駛出邊線,或任意跨越兩條車道行駛。

第 47 條
汽車駕駛人超車時,有下列情形之一者,處新臺幣一千二百元以上二千四
百元以下罰鍰:
三、在前行車之右側超車,或超車時未保持適當之間隔,或未行至安全距
離即行駛入原行路線。
只要不是明顯長時間長距離行駛慢車道右轉,且法規並未禁止慢車道右轉,所以考官的作為是錯誤的。
x1931004 wrote:
小弟今天去士林監理站(恕刪)


一般簡單的分辨原則
不是都實線不得跨越只有虛線能跨越?
注意,現在檢舉達人很多,而且有正義魔人跟他們互相取暖

我住台中,就講台中的現況好了,有看到約5%的人騎機車,同車道超車也會打方向燈...

車道被公車擋住,左邊是禁行機車,就剎車停在公車後面

超多人看到黃燈就緊急剎車

行車紀錄器幾乎人人有,但每個人使用的目的不同

當然我是不建議違規,但真的有人會低速尾隨老人拍他違規(另一個樓)

從頭到尾都不覺得該老人有任何影響交通的事情

真的是矯枉過正

不多說了,我怕被該團體嘴到爆
理論上是不行,但實務上,
你不先過去卡位,你根本別想右轉!
除非你從直行車道轉,被檢舉事小,
就祈禱不會被右側直行機車撞到!
話說這哪個白痴畫的線?白痴!
x1931004 wrote:
小弟今天去士林監理站(恕刪)

考官是的,法規規定可以變換車道到慢車道右轉,
但是快慢車道的10公分車道線和15公分的路面邊線,
如果沒有辨別清楚,就很容易違規被檢舉,
所以為何有些到路口前設立虛線,
就是為了避免爭議

還有你要比交通員警還清楚法條就是常檢舉就對了,
我收到"不舉發"也常寫信去督察室,
教育那些對法條不熟悉的製單員警.....
警察身段立馬放軟,還會來電問要不要製成公文回函給我"製單舉發",
我只回不需要

至於你因為這條沒過,
申訴過後也不會改變你的結果,
就是造福後面的考生而已
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道路交通安全規則第 95 條
汽車除行駛於單行道或指定行駛於左側車道外,在未劃分向線或分向限制
線之道路,應靠右行駛。但遇有特殊情況必須行駛左側道路時,除應減速
慢行外,並注意前方來車及行人。
四輪以上汽車及大型重型機車在劃有快慢車道分隔線之道路行駛,除起駛
準備轉彎、準備停車或臨時停車,不得行駛慢車道。
但設有快慢車道分
隔島之道路不在此限。
在歐美車系發問才推薦安全車,其他版當然推薦"台裝"日系車,路上鋁罐車多,才會當成我的潰縮區。
carlo2013 wrote:
一般簡單的分辨原則不(恕刪)

很多機慢車道的實線都是從頭畫到尾的,
你要汽車右轉時不能跨越分隔線暫用慢車道右轉,
那右轉時不就等於從快車道來關慢車道的門右轉,
那對騎在機慢車道上的騎士來說都有撞右轉車車門的風險,
如果說機慢車道分隔實線不能跨越的話,
要嘛是法規錯了,再不然就是官員驗收有問題。
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