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渦輪vs 自然進氣

貴的車,Porsche Benz Jaguar Audi BMW 勤花錢保養,渦輪就容易高溫帶鐵屑,里程數到,該換的變速箱油,機油就換,尤其要耐高溫的機油.

自然進氣就少了那起步的高抗引擎聲浪跟貼背感.
RAV4/CX5/forester/X-trial.

那沒那麼多錢,又想享受大馬力,new Kuga,CRV,反正5年後,引擎聲音變大.也被排氣管蓋掉.
隔音一直不是性能車取向.至少日本人引擎設計讓變速箱頂多有雜音,不像歐系車會鎖死.

國產車就有趣了,推渦輪,明知道弱點就是變速箱,要麼要求車主用好一點油,要麼縮短換變速箱里程.搞到S3/U5陣亡.


我認為一台車車價,再加上20年保養維修會等於再一台車的車價.
前5年省的,越後面會討錢更快.
看到女用車,一手車,少開,就知道可能該做的保養都沒做,這種中古車少碰為妙.

至於focus,Kuga,前面操一操.5年後開始討錢了.
還是自然進氣最適合一般家庭始用
2020-07-11 11:41 發佈

自然進氣才最適合一般家庭使用
畢竟渦輪是消耗品
到時候換一個很貴
飄火狐貍 wrote:
貴的車,Porsche(恕刪)



前兩部車都是NA車,現在開CRV5是第一台渦輪。
如果再讓我選擇,我應該不會再買NA車了。

渦輪不貴,沒那麼難養,1.5T省下的稅金、油錢夠了。

Red Bull Racing Honda
yuanchih wrote:
渦輪不貴,沒那麼難養



喜美年代的台製土砲渦輪不好養吧
leecheelin wrote:
喜美年代的台製土砲渦輪不好養吧



我的前兩部車都是NA引擎,沒開過那時候土炮的渦輪。

Red Bull Racing Honda
開了20年的自然進氣,目前開渦輪車,只能說回不去了,就算渦輪不幸掛了,外面維修加鍛造葉片,也不用幾萬元
平均分配10幾年,划算,還可以爽開
原廠報價渦輪一顆台幣兩萬很貴?去騎車吧
leecheelin wrote:
喜美年代的台製土砲渦(恕刪)

看設定是耐用還是輸贏還是比賽
原來要捧NA(RAV4),打KUGA啊!!會買的就會買,不會買的一樣不會買,為什麼論壇都是這些文章!
1.8 na應該還可以無敵20年 1.0 渦輪可能有一點優勢
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