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強制報廢老車

為了因應環保議題與安全考量,
如果政策規定凡車齡超過10年以上商用車,
以及總里程數超過30萬公里的家用車得必須強制報廢,
這樣的話二手車商會不會因此而倒閉,或某些龍頭車牌再也掛不上龍頭呢,
以及停車位的問題也會因而獲得舒緩,沒有太多的老車長期霸佔車位,
畢竟並非人人都能一直再換新車。

從掛牌的那一刻開始,那怕修改里程數,十年一過一樣要被強制報廢。

現在人買車比起過往變得容易許多,與其讓車數過多不如控制來達平衡,
雖說是強制報廢,但依舊可以獲得環保金與廢鐵價。
2020-07-03 20:35 發佈
我覺得房子也是~30年到必須就地重建~
陽光小肥 wrote:
為了因應環保議題與安...(恕刪)

那 工具車(挖土機,....)是不是也是10年報廢啊
公車也是10年報廢,載學生要求5年新車
請 陽光小肥 大大開示一下,
這些車貴的很
陽光小肥 wrote:
.為了因應環保議題與安全考量,
如果政策規定凡車齡超過10年以上商用車,
以及總里程數超過30萬公里的家用車得必須強制報廢,
這樣的話二手車商會不會因此而倒閉,或某些龍頭車牌再也掛不上龍頭呢,
以及停車位的問題也會因而獲得舒緩,沒有太多的老車長期霸佔車位,
畢竟並非人人都能一直再換新車。

從掛牌的那一刻開始,那怕修改里程數,十年一過一樣要被強制報廢。

現在人買車比起過往變得容易許多,與其讓車數過多不如控制來達平衡,
雖說是強制報廢,但依舊可以獲得環保金與廢鐵價。.(恕刪)


市場需求不會因為這樣的限制,而改善交通,用車需求還在,市場會M型化,一般人主流車款變成廉價車,
超跑還是超跑, 一輛車都不會少
,甚至因為廉價車市場發展,更塞!
ryanx wrote:
市場需求不會因為這樣(恕刪)


老闆家裡就有五台車~
不到5年就換一台~
樓主那想法根本沒意義~
二手車商應該會第一個跑出來抗爭.
一台車新車5,60萬起跳
有多少人存好幾年,才有辦法買一台車

我覺得人活到30歲,就必須強制投胎
林朝洋 wrote:
一台車新車5,60萬(恕刪)

那你覺得烏龜應該幾歲強制投胎呢?
嚴以待人寬律己 wrote:
那你覺得烏龜應該幾歲(恕刪)

當龜頭不再堅挺時..........
may092100 wrote:
當龜頭不再堅挺時..(恕刪)

你是說每年冬天烏龜冬眠不動時

就該投胎了嗎?
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