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公路總局 7/1恣意放寬大型大型車職業駕駛[執業年齡65 ->68]

7/1 下午五點 交通部公路總局新公告:
[放寬大型大型車職業駕駛 執業年齡65 ->68]

1.因為人力不足影響產業發展
2.考量大型車體積大.重量重.視野死角多的特性,所以"放寬"條件限制!?!?

公路總局  7/1恣意放寬大型大型車職業駕駛[執業年齡65 ->68]

我們不可能忘記6月底,在舊蘇花騎車被大卡車逆向超車撞死的騎士,然而在昨天大家還在"交通起義,公總償命"的時候,交通部自己就調高大型車駕駛年齡上限,真的不會太誇張嗎???
還請大家分享宣傳,抵制胡亂改的執業年齡上限!

公路總局此公告網址:
https://reurl.cc/oLMRg5
2020-07-02 8:23 發佈
立法,卡車司機每年強制回訓

只針對大客車回訓,有何用

壓死人又沒修法強制永久吊照
年齡與健康狀況不一定是直接的...
要解決這個問題,要嘛是針對體檢條件與頻率的加嚴。(限制工作時間是啥小路用?)
不然就是直接用法律明定靠行車其車行必須負連帶賠償責任,保證這些車行會幫社會大眾好好檢視駕駛的健康狀態。
zcs0125 wrote:
交通部自己就調高大型車駕駛年齡上限,真的不會太誇張嗎???


因為因應人口老化,必然要調整
要不然人口不足,難道也要引進外籍駕駛?
至於人口不足
這當然是我們這些40-60歲中年人的問題
周邊白領階級太多不婚不生
且這些白領大都年薪80萬以上
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難道你家60多歲的人真的已經退休了嗎?周邊大約一半都還在工作
最多撐到70歲才退休
hx135cb750 wrote:
因為因應人口老化,必(恕刪)

想到有個藥品廣告 火燒厝了你怎麼不跑
老人:就腳麻了怎麼跑

要撞到人了你怎麼不踩煞車,腳麻了怎麼踩煞車
明明綠燈了你怎麼倒退了,手抖了打到R檔
轉彎壓到人了怎麼一直開 就白內障跨模
希望你不會遇到這種老三寶司機
台灣車禍率應該會增加
不如開放駕駛到100歲也能開好了
完全把昨日抗爭的訴求拋諸腦後



年齡不可作為限制依據我同意

不過職業駕駛,每三年重新嚴格路考一次很難嗎? 筆試、路試都該定期重考
NANBU1884 wrote:
想到有個藥品廣告 火燒厝了你怎麼不跑
老人:就腳麻了怎麼跑

要撞到人了你怎麼不踩煞車,腳麻了怎麼踩煞車
明明綠燈了你怎麼倒退了,手抖了打到R檔
轉彎壓到人了怎麼一直開 就白內障跨模
希望你不會遇到這種老三寶司機

你家沒老人?
老人狀況差異很大
狀況差的像我叔叔快70歲就沒能力開車
甚至五叔公65歲前就因病無法開車
狀況好的像我爸和四叔公,75歲以上還能開車
所以建議是年年檢查
再來人不夠的話怎麼辦?
開始引進外籍人士開車?
違規超車必檢舉 wrote:
不過職業駕駛,每三年重新嚴格路考一次很難嗎? 筆試、路試都該定期重考

年長者的退化程度不一,保險點應該是1-2年考
zcs0125 wrote:
7/1 下午五點 交(恕刪)


政府照顧大型車...等職業駕駛~
及其相關的產業~
可說是不遺餘力~
hx135cb750 wrote:
你家沒老人?老人狀況(恕刪)

貴家族成員平常在哪出沒
我要避開那些路段
難保會不會開到一半腦中風被撞到
我的命值錢多了 別人的命也值錢多了
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