公路總局 7/1恣意放寬大型大型車職業駕駛［執業年齡65 ->68］

zcs0125
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樓主

2020-07-02 8:23

7/1 下午五點交通部公路總局新公告：
［放寬大型大型車職業駕駛　執業年齡65 ->68］

1.因為人力不足影響產業發展
2.考量大型車體積大．重量重．視野死角多的特性，所以"放寬"條件限制!?!?

公路總局 7/1恣意放寬大型大型車職業駕駛［執業年齡65 ->68］

我們不可能忘記6月底，在舊蘇花騎車被大卡車逆向超車撞死的騎士，然而在昨天大家還在"交通起義，公總償命"的時候，交通部自己就調高大型車駕駛年齡上限，真的不會太誇張嗎？？？
還請大家分享宣傳，抵制胡亂改的執業年齡上限！

公路總局此公告網址:
https://reurl.cc/oLMRg5

2020-07-02 8:23 發佈

文章關鍵字公路總局職業駕駛執業年齡 7/1 65 68

hebe19920502

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2樓

2020-07-02 8:38

立法，卡車司機每年強制回訓

只針對大客車回訓，有何用

壓死人又沒修法強制永久吊照

喬治奇摩

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3樓

2020-07-02 8:49

年齡與健康狀況不一定是直接的...
要解決這個問題，要嘛是針對體檢條件與頻率的加嚴。(限制工作時間是啥小路用？)
不然就是直接用法律明定靠行車其車行必須負連帶賠償責任，保證這些車行會幫社會大眾好好檢視駕駛的健康狀態。

hx135cb750

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4樓

2020-07-02 8:49

zcs0125 wrote:
交通部自己就調高大型車駕駛年齡上限，真的不會太誇張嗎？？？

因為因應人口老化,必然要調整
要不然人口不足,難道也要引進外籍駕駛?
至於人口不足
這當然是我們這些40-60歲中年人的問題
周邊白領階級太多不婚不生
且這些白領大都年薪80萬以上
==========================
難道你家60多歲的人真的已經退休了嗎?周邊大約一半都還在工作
最多撐到70歲才退休

NANBU1884

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5樓

2020-07-02 9:09

hx135cb750 wrote:
因為因應人口老化,必(恕刪)

想到有個藥品廣告火燒厝了你怎麼不跑
老人：就腳麻了怎麼跑

要撞到人了你怎麼不踩煞車，腳麻了怎麼踩煞車
明明綠燈了你怎麼倒退了，手抖了打到R檔
轉彎壓到人了怎麼一直開就白內障跨模
希望你不會遇到這種老三寶司機

asdf3164

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6樓

2020-07-02 9:16

台灣車禍率應該會增加
不如開放駕駛到100歲也能開好了

違規成癮不要放棄治療

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7樓

2020-07-02 9:29

完全把昨日抗爭的訴求拋諸腦後

年齡不可作為限制依據我同意

不過職業駕駛，每三年重新嚴格路考一次很難嗎？筆試、路試都該定期重考

hx135cb750

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8樓

2020-07-02 9:42

NANBU1884 wrote:
想到有個藥品廣告火燒厝了你怎麼不跑
老人：就腳麻了怎麼跑

要撞到人了你怎麼不踩煞車，腳麻了怎麼踩煞車
明明綠燈了你怎麼倒退了，手抖了打到R檔
轉彎壓到人了怎麼一直開就白內障跨模
希望你不會遇到這種老三寶司機

你家沒老人?
老人狀況差異很大
狀況差的像我叔叔快70歲就沒能力開車
甚至五叔公65歲前就因病無法開車
狀況好的像我爸和四叔公,75歲以上還能開車
所以建議是年年檢查
再來人不夠的話怎麼辦?
開始引進外籍人士開車?

違規超車必檢舉 wrote:
不過職業駕駛，每三年重新嚴格路考一次很難嗎？筆試、路試都該定期重考

年長者的退化程度不一,保險點應該是1-2年考

fsvbzq

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9樓

2020-07-02 9:57

zcs0125 wrote:
7/1 下午五點交(恕刪)

政府照顧大型車...等職業駕駛~
及其相關的產業~
可說是不遺餘力~

NANBU1884

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10樓

2020-07-02 10:20

hx135cb750 wrote:
你家沒老人?老人狀況(恕刪)

貴家族成員平常在哪出沒
我要避開那些路段

難保會不會開到一半腦中風被撞到

我的命值錢多了別人的命也值錢多了