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為什麼貨車不乾脆都改成自排就好

還記得以前年輕時要考駕照,身邊朋友都鼓舞說竟然要考就考手排啊,就算買不起一些千萬超跑開,將來做生意或載貨如果要開到貨車還是用得到,用不到放著也是以備不時之需,當時聽聽覺得很有道理,但時至今日10幾年過去了,已經三十好幾,竟然還是一次手排都還沒有開過..

不過仔細想想,不知道是不是因為在台灣的關係,普遍大多數人的用車習慣的確都是以自排為主,畢竟相較於手排不用踩離合器,也不需要頻繁地變換檔位來得方便多了

只是小弟我有一點不解的是,市面上看到的發財車都還是以手排居多,能想到有自排車型的大概只有中華發財車跟小霸王而已。以我的認知,會開商用車的人主要都有載貨需求,長時間下來更為容易舟車勞頓,而駕駛動作簡單的自排應該更能減輕司機在行駛上的疲勞強度吧?

雖然手排車省油、好養可能是商車買家會考慮原因,不過現在科技越來越進步,實際比較養護成本其實更本沒差多少,加上油價下跌比以前來得便宜,自排貨車應該會來得更有優勢吧? 大家怎麼看
2020-06-10 14:58 發佈
開手排開習慣再開自排會不習慣的...雖然比較輕鬆...我不是貨車駕駛...第一台車是Toyota手排...目前是開DSG的車可以手動升降檔...但是還是沒有純手排那種樂趣..
我也考手排
可是後來都只有開自排 比較怕回去開手排會不習慣
我是開夜車的,我們公司小霸王手自比大概8:2吧,開手排比較不容易睡著,因為比較忙
動力都一樣,就只是變速箱的差別而已,手排變速箱應該車價可以省三萬,如果我是老闆,
應該是會想要省下這一筆開銷吧
wchos02233 wrote:
還記得以前年輕時要考...(恕刪)

因為難開..
開過堅達的雙離合反應真的頗慢
wchos02233 wrote:
還記得以前年輕時要考(恕刪)

之前開過,在市區或平路又不超重情況下,自排還不錯,是沒轎車那麼順啦
但如果山路的話變速箱邏輯不是很OK,但台灣有這需求的很少
最大原因還是老闆啦
省油省錢第一!!
雖然油價下跌只是一時,不過其實商車的手排跟自排保養費真的差不了多少,假如之後CVT變速箱又用在貨車上面(雖然我覺得很難),應該大部分開發財車的人都轉往開自排了吧
因為還有"市場",小貨車載重,爬坡有時需要低速高扭力,手排變換自如,而且省油!!

"市場取向"~小轎車為了方便,手排車幾乎沒了!!
一福二田的時尚休旅運動化貨車都是自排阿!!
會買發財車的人雖然多數還是習慣開手排,不過部分買家也還是有自排需求,像中華小貨卡車價不高就有自排車型可以選,而且耐操好養自然符合很多商家們買發財車的需求
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