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前車無故停止,導致閃避不及撞上...肇事責任歸後車?

6月初家人在台北開車,與一台黃牌重型機車行使同一直行車道,前方重機看錯交通號誌誤認為紅燈<迴轉車道專用號誌>停止於直行車道且重機前方並無車輛及行人等因素迫使重機需立即停下之情況且當時直行車道號誌為綠燈,以至於家人汽車閃避不及擦撞對方重機,好加在雙方人員沒受傷,但因閃避時勾到重機後座腳踏桿把家人汽車左側葉子板&保桿卡榫扯壞....
對方重機沒倒車,並無明顯受損(當下外觀判斷),若有對方有受損家人也願意保險理賠對方.
因家人汽車有保險(車體險、第三人責任險),報警完畢拿到三聯單查看路口監視器後回保養廠出險,沒幾天保險公司打給家人說維修項目沒問題,但有跟家人說依照之前處理車禍經驗,後車撞前車肇事責任都是後車較大,所以明年汽車保費會調漲唷.....


想請問有經驗的大大們,難道「無故停止於路中間」導致車禍發生,只要後車撞上去不管怎樣都是後車肇事責任比較大(7成)嘛?,家人不是希望0責,也理解車禍發生後車多少有肇事責任..
但要吞下七成肇事責任....還要導致我家人明年車險保費調漲....
這點就不太理解,才發文想請教,我們可以主張什麼方式去降低肇事責任比例呢?

順便了解一下......

謝謝大家
2020-06-09 16:36 發佈
文章關鍵字 肇事責任 後車
未保持車距

未保持車距

未保持車距
kobe13794823 wrote:
未保持車距未保持車距(恕刪)



所以意思是,就算是惡意/無故停車導致後車撞前車,也是後車責任嘛?
如果有人惡意/無故開到你車子前面一次就煞車,讓後車撞上肇事責任也是後車大嘛?

沒針對人,只是想說有沒有大大有案例的情況是後車責任較小..或是怎麼去主張

當然有行車記錄器能紀錄對方車子是惡意煞車的案例不在此討論下~畢竟已經可以證明對方式惡意逼車了當然就可以減低肇事責任
莫須無 wrote:
所以意思是,就算是惡...(恕刪)


突然插到你前面當然責任另外算
但你跟在重機後面多久了
他是急煞嗎?影片?
假設就算不是7成,你3成你還是要調漲保費
你有花到保險費都會調漲保費
如果交通事故沒有送鑑定
那就是雙方的保險公司喊價
一般肇事責任認定
還是送交通事故肇事原因鑑定
如果有行車紀錄器影像
會比從圖面與筆錄更能還原肇事原因
雖然不一定能讓雙方滿意
但至少是第三方單位做的
不用糾結在肇責幾成
除非你是完全零肇責 (不過你是追撞對方, 所以完全不可能)
不然不管1成、3成、5成、7成
只要出險你隔年保費都會比較貴

保費的增加或是不打折
是看有沒有出險的紀錄、而不是看賠了多少錢
既然雙方都沒事
就出險把車修一修就好了

真的想不漲保費
就是不要出險自費維修
不過這就要評估自費維修的金額與隔年保費的漲幅
哪一項比較高了
07140714 wrote:
突然插到你前面當然責(恕刪)


與家人看監視器,都是行使同車道一段時間.. 第二就是保險公司有講肇事責任7成跟3成調漲的保費價格是不同的,保險公司調漲保費是看保險人的係數來換算保費.至於係數就會關係到每次的「肇事責任」來做調整,因此才會想說降低肇事責任來降低保費的調整..


所以意思還是說只要後撞前,肇事責任還是後車大了嘛?沒有哪裡可以去申訴降低肇事責任嘛?

有保險,還怕想零責??
出險是按次數算不是按出險金額算
保險保大不保小
不想零責?你是心裡的坎過不去嗎?有嚴重道德潔癖?是要糾結在該車禍上多久?
前車看得看你看不到的東西行喔?
shazna0601 wrote:
不用糾結在肇責幾成除(恕刪)


不過我仔細問過保險公司業務員,調整保費的依據好像不是看出險次數來判斷保費調漲的依據,是會依照每次發生事故的肇事責任比例來調整保費,如果肇事責任低調漲的費用就低,當然肇事責任高調漲就高...

難道是保險業務員說錯了嘛?
我們可以主張什麼方式去降低肇事責任比例呢?

排除前車惡意逼停後車的話
沒有,同車道前後車就只有有沒有保持安全車距的問題
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