請問老司機.... 裕隆汽車歷史

azo2ka

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樓主

2020-05-24 12:03

再三強調本篇單純討論請勿筆戰

國小、國中的時候當時很多同學父母開的車都是裕隆(國產車??)
高職時期學校汽修科的實習車也是裕隆(速利303)

高職這個階段裕隆汽車已經很少見，當時路上已滿滿的日系車
應該說國中階段裕隆車就越來越少了
接著裕隆汽車彷彿突然消失似的

只有小時候的記憶曾有過裕隆汽車
那時候還有很多大排氣量的進口車如凱迪拉克
記憶中凱迪拉克在當時是很屌的車

然後回過頭突然發現裕隆汽車怎麼不見了，是被合併到NISSAN內嗎?
請問老司機關於裕隆汽車的歷史謝謝指教

2020-05-24 12:03 發佈

文章關鍵字汽車裕隆司機

姓氏蛋蛋

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2樓

2020-05-24 12:16

azo2ka wrote:
再三強調本篇單純討論...(恕刪)

車子爛被市場淘汰啊

現在的納智捷正在走同樣的老路

灑yan

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3樓

2020-05-24 12:24

azo2ka wrote:
再三強調本篇單純討論(恕刪)

請參考裕隆的「飛羚事件」！

簡單說惹到日產了，從那次之後裕隆生產只要裝上nissan引擎的車子，
廠徽都要掛NISSAN！

yuanchih

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4樓

2020-05-24 13:53

azo2ka wrote:
請問老司機關於裕隆汽車的歷史

罄竹難書。

坐過飛羚101的人路過............(不浪費時間回第二篇。)

Red Bull Racing Honda

UR-ASS

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5樓

2020-05-24 13:53

【台灣用高關稅保護裕隆，換來裕隆大搞房地產！】請強力分享！

請強力分享！請強力分享！請強力分享！

台灣人民用真金白銀保護國慘車，整整高關稅五十年，換來的是什麼？

換來的是國慘車出口零台，國內銷售逐年下滑一蹶不振！
換來的是裕隆在台北新店大搞房地產，居然還搞到財報虧損要停牌～

台灣的漢翔都能造飛機了～

台灣的國慘車連『撞擊測試』都還不知在哪？

台灣真的還要繼續補助『國慘車』嗎？

北宜最惡砂石車

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6樓

2020-05-24 14:42

其實要講裕隆歷史商標離開關鍵還是在於母廠NISSAN
裕隆以前很多車系都是NISSAN只是改掛裕隆商標
直到飛羚亂搞惹到NISSAN最後才把全車系改回NISSAN的mark(只有飛羚除外)
飛羚底子就是Stanza加上引擎又是拿NISSAN引擎不惹毛母廠很難啦
而精兵是最後掛著裕隆的mark的車
至於飛羚銷量不用說大家都知道當初外銷荷蘭的是102
不是101
當然荷蘭銷量不好加上要10年零件供應
這空缺讓裕隆只能把在荷蘭販售的飛羚102全數買回並且退出荷蘭市場

royle67

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7樓

2020-05-24 15:23

你去問問老一輩怎麼用台語稱呼這牌車的
前面加一鑭字

chernann

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8樓

2020-05-24 16:21

azo2ka wrote:
再三強調本篇單純討論(恕刪)

跟鴻海一樣，裕隆轉為純代工

代工"Nissan"的車子，就給裕日車

裕隆自己再自創【LUXGEN】品牌，擺脫掉阿本拉日產汽車的束縛.....

最後結論：

銷售榜上！Nissan、Mitsubishi、Luxgen都是嚴家的車子

16吋鋁圈

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9樓

2020-05-24 16:44

chernann wrote:
擺脫掉阿本拉日產汽車的束縛.....(恕刪)

有擺脫掉阿本拉日產汽車的束縛嗎？....
還是又多了中共的束縛?
趕快收一收

chernann

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10樓

2020-05-24 16:50

16吋鋁圈 wrote:
有擺脫掉阿本拉日產汽(恕刪)

兄弟！老夫真心勸你，放下屠刀，立地成佛~~~