汽車冷氣檢修 vs 檢漏螢光劑

話說我的老爺車喜美K6,年事已大器官都老化了!基本上冷氣幾乎一年一修
該換的也都換了! 近日又開始不冷! 開去住家附近修車廠檢修
第一句話就說冷媒內的螢光劑堵住管路了 ...............
此問題一直困擾著我! 到底螢光劑灌入管道內檢漏的方法對不對?
按理說前次檢修打入螢光劑後重灌煤都會先抽真空再灌入冷媒,難道是沒抽乾淨?
亦或打螢光劑的方法不洽當? 坊間應該很多修車廠都用此方式檢漏吧...............

此問題相信很多車友也都碰過吧......................
說說大家的經驗.............................
2020-05-21 7:52 發佈
bobchan0105 wrote:
話說我的老爺車喜美K6(恕刪)


有的螢光劑的確會塞管路~
喜美的散熱片也容易塞...
另外~通常打螢光劑進去不會是抽光後打~
會直接補進去~
這東西好幾年沒用過了...
現在都是用氣體探測機測試洩漏點的~
準確度很高~小漏也抓得出來~
不過一組挺貴的就是了~
冷氣一年一修~
說真的超過10年的車要弄冷氣的話~
要有全換的心理準備...
或者是殘殘直接全下全上~
用個5年免煩惱~
一般國產車大該都在3萬內吧~
是差不多該退休了!
但很少開!代步車! 我的第一台車!捨不得報廢 ............
打氣體檢漏, 嗯!應該是打氦氣吧! 我們公司產品檢漏就是打氦氣
另一種是加壓后靜置看是否會洩漏壓力變小.................
h942142 wrote:
有的螢光劑的確會塞管...(恕刪)

老車修冷氣是無底洞
不會只壞一處
是呀! 幾乎全部都換了 ...............
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