總覺得這種設計，氣體會在鋼絲的縫隙間到處亂竄，氣流似乎會比蜂巢式更紊亂。
New 回壓代觸媒
補充使用狀況。換新後並沒有扭力喪失的狀況，加速反應比更換前還順暢很多。聲音跟原廠的差不多。
排氣味道我覺得還好。有人說代觸媒的排氣會比較刺鼻，但實際比我預想的還好。但仍會避免在密閉空間內排氣。
原廠觸媒用20年有些雜音了，換下看內部結構，原本以為會是蜂巢結構，結果跟預想的不太一樣，純分享
總覺得這種設計，氣體會在鋼絲的縫隙間到處亂竄，氣流似乎會比蜂巢式更紊亂。
New 回壓代觸媒
補充使用狀況。換新後並沒有扭力喪失的狀況，加速反應比更換前還順暢很多。聲音跟原廠的差不多。
排氣味道我覺得還好。有人說代觸媒的排氣會比較刺鼻，但實際比我預想的還好。但仍會避免在密閉空間內排氣。
總覺得這種設計，氣體會在鋼絲的縫隙間到處亂竄，氣流似乎會比蜂巢式更紊亂。
New 回壓代觸媒
補充使用狀況。換新後並沒有扭力喪失的狀況，加速反應比更換前還順暢很多。聲音跟原廠的差不多。
排氣味道我覺得還好。有人說代觸媒的排氣會比較刺鼻，但實際比我預想的還好。但仍會避免在密閉空間內排氣。
