我自己的經驗,用腳跟當支點,大拇指後面(也就是走路時腳拇趾和腳掌彎曲的地方)去碰踏板,而腳跟距離踏板的距離,就以腳跟不動,腳掌向前點的距離(很繁瑣),這樣會比較省力,如果是用大腿帶動整隻腳去踩離合器,沒多久就鐵腿了...
wsw3001 wrote:我自己的經驗,用腳跟當支點,大拇指後面(也就是走路時腳拇趾和腳掌彎曲的地方)去碰踏板,而腳跟距離踏板的距離,就以腳跟不動,腳掌向前點的距離(很繁瑣),這樣會比較省力,如果是用大腿帶動整隻腳去踩離合器,沒多久就鐵腿了...(恕刪) 離合器最好是這樣踩,亂踩一通還要亂教人 難怪有些車子會在馬路上暴衝標準離合踩法可以踩到鐵腿,也真是一絕.