• 2

詭異的新設待轉區

這是位於高雄裕誠路接近民族路,新設的待轉區。

台灣到底為什麼要這樣硬設置待轉區?
此路僅有雙向單行道兩線,直接左轉效率又安全,硬要設置待轉區引發幾個問題。
1.影響騎車動線
2.待轉區太小根本停不進去
3.市容不整,整齊的人行道被硬是挖了個缺口。


誰可以來開導一下,台灣的待轉區

詭異的新設待轉區
詭異的新設待轉區
詭異的新設待轉區
詭異的新設待轉區
2020-05-16 16:43 發佈
文章關鍵字 新設待轉區
免罰金牌,
會不會出事就不知道了.
待轉區是很蠢的設計,但待轉區本身不強制,強制的是兩段轉的牌子,找看看這個待轉區前面有沒有兩段轉的牌子,沒有的話直接轉沒關係。
starseven wrote:
看到代轉區 讓我想起...(恕刪)


這跟待轉區關係不大,主要是自行失控吧。
most star wrote:
這跟待轉區關係不大,...(恕刪)

來看看蘋果的報導
也是有提到未依規定 ,
失速轉彎當然是主因,
但是,如果依規定待轉,
就不會有失速過彎的情況發生

設待轉區主要目的是為了機車的行車安全,

但設計不良,有設跟沒設一樣,

設計的人應該沒騎過車吧!

starseven wrote:
來看看蘋果的報導也是(恕刪)


你的重點是甚麼?

就算是依規定待轉,在失控的情況下,也是會撞上去,只是撞到的地方不一樣而已。 家母曾在待轉區被撞過。
most star wrote:
你的重點是甚麼? ...(恕刪)

前面已經說過了
待轉區的討論 讓我想起那則新聞

而且,不否認,待轉區也是有不長眼的車會撞過來造成傷亡。

但是,也看過 一般停止線,也是有機車等紅綠燈時,會被撞。

網上也可以找到一堆等紅燈被撞的。

如果待轉區被撞就代表 是待轉區不好,那停等紅燈被撞,是不是也差不多?

我的重點講完了,不過離主題太遠了。
你們繼續討論主題吧。
這設計真腦⋯應該是叫機車倒車入庫進去
  • 2
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?