我覺得第二台重機應該是被對向大車救了 公路真的別競速 轉個彎可能會有對向車衝過來或是停住的車 雖然如此應該也沒辦法遏止追求刺激的人吧... 山路走錯路要迴轉壓力真的很大 如果我是第二台重機 停那我應該壓力也會超大
edgar!!! wrote:我覺得第二台重機應該是被對向大車救了公路真的別競速轉個彎可能會有對向車衝過來或是停住的車雖然如此應該也沒辦法遏止追求刺激的人吧...山路走錯路要迴轉壓力真的很大如果我是第二台重機 停那我應該壓力也會超大 沒有要護航單純就我的觀點來看我在北宜都非常RV(每次出門都騎到落單的那種)雖然說在山路視線要放遠非常重要但是以我RV順順騎都有60公里的速度(嘿對我超速,但是北宜真的很好跑隨便都超速)今天遇到這種盲灣,煞不煞的住我是不敢保證畢竟很少人會停在灣中,自然而然就不會注意那麼多
WiKiPEdiaA wrote:沒有要護航單純就我的觀點來看我在北宜都非常RV(每次出門都騎到落單的那種)雖然說在山路視線要放遠非常重要但是以我RV順順騎都有60公里的速度(嘿對我超速,但是北宜真的很好跑隨便都超速點點點)今天遇到這種盲灣,煞不煞的住我是不敢保證畢竟很少人會停在灣中,自然而然就不會注意那麼多 北宜我之前去看最兇殘的就是四輪跑車,60覺得還好,限速40真的很誇張是要去買菜逆
沒影片可以看了如果你說的是一台摩托車跨越雙黃線,撞到對向大貨車車身的那段影片的話肇事主因很明顯,就是來不及針對前方在排隊的車流做反應,緊急煞車之後車身拉直就往切線方向衝了;進一步的因素就是駕駛不專心、車速過快、施工單位沒提前幾百公尺放告示.