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『問掛』國道一號北上台南到永康路段真的有特殊魔力嗎？

imggy

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712分

樓主

2020-05-06 12:22

我是南部人...三不五時就會經過這個路段...
每次到這裡車子速度突然都會降個20公里...非上下班尖峰時段
但路況也沒有有任何狀況（車禍.維修等等）

是大家開到這裡車子會跑不快還是哪裡有問題呢？？
我看地形是有一點點往上爬坡...
但是和國一林口.三義路段或國三和美路段比起來那真的是小巫見大巫了

所以真的很納悶阿？？

常在這裡開車的人會有這感覺嗎？

PS：還是這裡真的太陡了...需要增設爬坡路段呢？

2020-05-06 12:22 發佈

文章關鍵字國道台南永康路段魔力

wayne1739
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2樓

2020-05-06 12:52

一堆不適合上國道的人造成的

交流道有車上來就減速
有大車在中線就減速
路有點弧度就減速
連旁邊有隔音牆都要減速⋯

台南到永康段條件齊全！

jungle911
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6015分

3樓

2020-05-06 14:10

imggy wrote:
我是南部人...三不(恕刪)

這段車流量很多~上下班時間真的都是必塞!!

我反而對岡山段比較覺得神奇...以前尚未有ETC還是人工收過路費也是必塞!!
後來ETC全線開通~收費亭都已經拆掉了，這個路段一樣還是塞(無施工車禍)

imggy

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樓主

2020-05-07 1:39

不是都說了...非上下班尖峰時段
看來你們應該不常經過這裡...

另外南下就不會...就北上特別詭異

advantage
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5樓

2020-05-07 8:15

雪山隧道的魔力比較強吧！

埔鹽系統那邊魔力也沒比較弱，

其實是臺灣很多人根本就不懂得開車，

以為只要會踩煞車踩油門跟轉轉方向盤就是會開車，

很多駕駛該有的道德倫理都不管

開車盡量保持在速限上限很多人根本做不到，

道路的效率就會變差。

kobe13794823
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6樓

2020-05-07 8:20

岡山是因為有大車會下，載螺絲、鋼捲等。

而台南跟永康這幾個交流道下來剛好又是通往市區唯一的主要道路。

話說高雄北上九如也是很煩，一堆人才剛上交流道，左邊交流道的車也要下交流道

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