台灣四月電動車銷售統計出爐，共計五家廠牌、七款車型入榜。依舊地，台灣電動車市是特斯拉獨挑大樑，但過了每一季末的特斯拉，又是銷情最淡的時節，因此四月的銷售數據一點都不會亮眼，即使是熱銷王牌 Model 3 也一樣。
以下就整理 2020 年 1 至 4 月台灣各款電動車銷量統計，之後都會逐月更新，讓大家可以更清楚台灣各電動車的銷售走勢。
整個四月份台灣共計掛牌 120 台電動車，在全車市超過三萬台新車銷售之中的占比仍是極低，大約只有千分之三而已。
而在七款電動車之中，上個月唯一正成長的車款是賓士 EQC，單月掛牌 16 台，代表已經開始向一般消費者交付，上個月就可視為 EQC 這部豪華電動休旅車正式在台灣發展的起點；在同樣 3 百多萬元起跳的休旅車級距中，台灣也終於有了 Jaguar I-Pace、M.Benz EQC 與 Tesla Model X 三台電動車正面交鋒。
三款電動休旅的作風與性能表現都有很大差距，先不論輸贏，至少電動車在台灣目前市況下都是多多益善，有新車進來就能為台灣車主提供不同選擇、也讓市場更豐富，依舊是一件不錯的事情。
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2020 年這七款車用四個月的時間賣出 1,906 台，當中特斯拉就有 1,806 台，市占率接近 95%，而未來其他車廠也沒有會突然變積極的跡象，估計幾年內特斯拉這個獨挑大樑的角色依舊不會變。
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