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這次疫情聽說很多國際大廠牌的車廠,都進行大裁員

滿希望 鴻海可以趁這個機會大量把他們的工程師團隊 挖角到華創車電

若能有這些百年傳承下來的工程師手藝 真的能讓台灣汽車產業少走很多彎路

以鴻海的財力 趁這個機會挖一批百年大廠的團隊 應該也不是很困難吧??

畢竟當初搶東芝半導體時 鴻海都敢開價3兆日元了!!
^^
2020-04-17 6:09 發佈
棒球迷 wrote:
滿希望 鴻海可以趁這...(恕刪)


華創 強者大概早就跑了
棒球迷 wrote:
滿希望 鴻海可以趁這個機會大量把他們的工程師團隊 挖角到華創車電

若能有這些百年傳承下來的工程師手藝 真的能讓台灣汽車產業少走很多彎路

以鴻海的財力 趁這個機會挖一批百年大廠的團隊 應該也不是很困難吧??

畢竟當初搶東芝半導體時 鴻海都敢開價3兆日元了!!

是一個好方法,前提是裕隆、納迷先閉嘴。
別再替新公司發言了,鴻海不需要別人的指導棋。
棒球迷 wrote:
滿希望 鴻海可以趁這...(恕刪)

拒收奇葩及騙子,才是王道。
不要走回納智傑的老路還有機會
棒球迷 wrote:
滿希望 鴻海可以趁這...(恕刪)
如果鴻海搞起來,

那不就重重打臉阿斗?

maxwu123 wrote:
華創 強者大概早就跑了(恕刪)


水野大大都跑到不知到那裡去了
棒球迷 wrote:
滿希望 鴻海可以趁這(恕刪)


nissan自己都不保了,挫咧蛋…
隔行如隔山,
除了Tesla 时代创英雄外,
传统车厂都是几十,百多年风吹雨打,千锤百炼,
机械,材料,。。。。
很多技术需要突破专利,专业门槛,
还要有市场让你去练兵。
尷尬....被移文了!
華創基本上算是果凍的了.....
希望果凍能造出好車!
加油💪
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