像這種的平交道 馬路跟鐵路平行,一轉彎就上平交道,我如果走藍色路線,而且在平交道前煞車停等前方車輛淨空,就馬上會有後方機車很趕時間似的逆向從我左側超車,並切西瓜走紅色路線 所以即使我在平交道前煞車等待前方車輛淨空了,可是我一開上平交道又會遇到切西瓜的機車跑到我前方擋道,而且安全距離很不足,萬一這個時候平交道正好響了,我就倒楣了 所以這種平交道到底要怎麼最安全的通過?
caho wrote:因為你把機車右側路線(恕刪) 他應該要等我過再過才對,這裡只有雙向各一線道,平交道要一台接一台,前方一台完全通過後方一台才能過去如果軌道區沒淨空,萬一警鈴響了而前方車流還在消化中,滯留在軌道上的車就慘了有時候很恐怖的就是剛一台火車通過,柵欄打開,但幾秒後又有另一台火車要來,警鈴又響起。而前一次停等的那一大波車潮看到柵欄開啟了就衝上去,尤其一大坨機車都會湧上,但在短短幾秒的間隔如果又警鈴響起,前一波車潮如果還在消化就很危險只是很多人都很心急,而且這邊又是彎道,機車機動性快,會想要趁機鑽出截彎取直
樂觀樂觀 wrote:或許就是警鈴響起到柵欄放下的那幾秒,前方擋道者跟自己都要能快速通過...可是萬一很不幸的被關住,大概媒體跟網友又要批評一波"硬闖"了 (恕刪) 不是你每天都會經過的平交道嗎? 那怎麼還摸不熟那個柵欄的節奏?那 第一次來這個平交道 的 那些人生地不熟的外地人 怎麼辦?怎麼過, 在地人最熟, 多多觀察... 感受那裡交通的節奏感.. 那才不會老去陷入 足難放屎 的 兩難局面.不怎麼去過的地方, 那沒辦法..自己天天在上下班的路子, 對於那些路的交通節奏感, 一定要比外地人好. 預測力一定要比外地人看的更遠.