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建議取消交通燈號倒數制度

其實只要取消車道的 斑馬線的行人號誌可以不用改

每天騎車跨越整個台北上班 看過太多次
機車騎士停紅燈時眼睛都死死盯著紅燈倒數
倒數五秒開始熱身 兩秒開始補油門 燈號一變馬上衝

也不管斑馬線上有無還在過馬路的行人
或是橫向車道上還有沒有僥倖闖黃燈的汽機車
更尷尬的是上下班時間一堆騙人的紅燈倒數 倒數完繼續紅燈
一堆機車就這樣停在路中間 甚至乾脆闖紅燈了

汽車比較沒關係因為起步慢而且前面卡一堆機車 通常不會闖過去

總之覺得這個制度弊大於利 應該取消 車道沒倒數頂多等的有點煩躁
大家覺得呢?
2020-04-08 9:02 發佈
我是覺得可以改成10秒 20秒 不需要顯示到個位數
kill9605 wrote:
也不管斑馬線上有無還在過馬路的行人
或是橫向車道上還有沒有僥倖闖黃燈的汽機車
更尷尬的是上下班時間一堆騙人的紅燈倒數 倒數完繼續紅燈
一堆機車就這樣停在路中間 甚至乾脆闖紅燈了


檢舉就好
不用因為幾位不守規則的駕駛,而耽誤這個好用的倒數制度
說實在......取不取消根本沒屁用

還有搶竿位燈滅起跑不是只有機車

我自己就開車,可是看到非常多四輪爺超越停止線卡在斑馬線上、佔用機車停等區

紅燈還沒完車頭一直往前推...因為他們根本沒在看紅燈

就算有秒數的也沒在看,還有2X秒照樣車頭一直往前推

推到車頭都超過斑馬線了...我都在想你怎不乾脆開去路中等算了

會遵守在停止線後就是會遵守,不會遵守的...只有用罰單或他自己的命來換取教訓不然永遠不會遵守
我是4000。
車道的取消,汽機車同樣會去看行人專用號誌的秒數倒數準備起跑,並不會變得比較有耐心。
有些行人也很奇怪,明明行人專用號誌只剩2、3秒甚至已經紅燈了也要過,走還沒有到路口一半汽機車就開始通行了,就站在路中間過也不是停也不是。
我個人覺得,倒數是有實用性的,可以讓駕駛稍微休息不用一直緊盯燈號,
但是最後十秒不要顯示,避免有人怕輸在起跑線,太早衝。

(日本就用類似能量條的方式,比較不會讓人想爆衝)
這個設計可以安撫駕駛人停等紅燈的焦慮,
降低闖紅燈發生機率,
是很有用的設計....
讀秒到馬上起步代表是綠燈了,
有遵守交通規格無誤,

早期沒有讀秒的時候,
很多駕駛人都是看側向綠燈變換黃燈就開始準備起步了...
所以常常發生搶黃燈的事故,
能不能禮讓尚未通行完畢的用路人?
還是要靠駕駛人自覺,
開車我會禮讓機車先行,
騎機車會盡快脫離路口,
避免影響後排駕駛
我比較希望有綠燈倒數的,
我才能知道我是否該提前減速,
不然有時快到機車停等區前突然變黃燈,
要快速作出判斷,
好燒腦....
看側向燈號的至少能確定自己這邊一定會綠燈
看讀秒的話很難說
....人常用木炭自殺 所以禁用木炭
以前都沒有讀秒
為什麼之後都會增加讀秒功能?
就跟一堆人覺得有ACC就不用看路一樣
人的素質問題請不要怪罪到工具上面
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